【文/观察者网 柳白】

在安世半导体事件上“玩脱”的荷兰政府，放软了语调。荷兰经济事务大臣卡雷曼斯当地时间11月6日表示，随着中美达成协议，他相信未来几天该企业的芯片能送达欧美及全球客户手中。然而安世半导体（荷兰）依然嘴硬，竟警告客户无法保证在华工厂生产的产品符合质量标准。

卡雷曼斯在一份声明中称，荷兰已收到中美两国的通知，双方上周达成的经贸协议将使安世半导体中国工厂恢复出货。

他表示，这与中方向欧盟委员会提供的信息一致。他相信未来几天该企业的芯片能送达欧美及全球客户手中。

同一天，安世（荷兰）也发表了一份声明，对中国工厂污蔑抹黑。

声明称，公司在其他国家的工厂运作正常，预计能解决控制权危机，但同时警告客户，无法保证10月13日后中国工厂生产的产品的真实性及质量是否达标。

声明对中美经贸协议表示欢迎，称根据该协议，公司在未来一年内将不受美国出口限制的影响。同时，中国方面也表示将逐案批准其产品出口。

“我们将继续全力投入在中国的业务。”声明称，公司团队正在研究其他方案，以确保未来“以可持续的方式”维持产品供应。

安世半导体事件进一步加剧了全球供应链危机，德国车企深受其害。 视觉中国

虽然安世半导体的大部分芯片在欧洲制造，但其中约70%的产品需由中国工厂封装并销售给分销商，剩余约30%的产品在马来西亚和菲律宾封装和分销。

荷兰政府对中资企业一番强取豪夺，让本就紧绷的全球半导体供应链再度拉响警报，尤其令一众全球车企陷入新的芯片供应危机。

事件发生后，中方据悉已禁止该企业从中国出口产品。随后10月31日，安世（荷兰）据称已暂停向其中国东莞的工厂供应晶圆。不久后又有多名消息人士透露，白宫将宣布，安世半导体即将恢复芯片出货。

安世半导体母公司闻泰科技则表示，任何有关重启安世半导体从中国出口的协议，都必须包括恢复该公司前首席执行官的职务这一条件。

安世（中国）此前表示，已与荷兰总部“脱钩”，公司拥有足够库存可供应至2025年底，并将寻求其他渠道以获取晶圆。

11月1日，在中方宣布将综合考虑企业实际情况，对符合条件的出口予以豁免后，安世（荷兰）在致客户信中称其无法确定中国东莞工厂的芯片供货能否恢复、何时恢复。只字不提是自己停供晶圆在先，才导致安世（中国）无法正常生产，造成了全球半导体产供链的动荡和混乱。

当地时间11月3日，包括采埃孚、欧摩威（Aumovio）在内的德国汽车零部件供应巨头均表示，正紧急寻求中国对安世半导体芯片的出口限制豁免，希望通过政治解决方案化解这一贸易僵局。

“中国确实略微放宽了库存出口的相关规定。”来自德国电子元件分销商Components at Service的多米尼克·齐尔纳（Dominik Zillner）表示。他补充道，这必须获得中国商务部的特别许可才能实现。

分析指出，芯片供应恢复的可能性将有效缓解市场担忧，让处于减产危机边缘的全球汽车制造商“松一口气”（be a relief）。

尽管荷方此前坚决否认其强占中资企业的恶行受美国指使，但外界普遍认为此举是为配合华盛顿9月底出台的所谓“50%穿透性规则”出口管制。但在美方对该规则按下暂停键后，荷兰处境尴尬了。

香港大学地缘政治分析师、亚洲全球研究院院士塞巴斯蒂安·孔廷·特里略-菲格罗亚直言，“海牙方面此前的行动看似出于必要，但特朗普的一句话就让这种所谓‘必要性’不复存在。”

“荷兰正面临着法律一致性、政治可信度以及产业存续的多重复杂困境。”他补充道。

11月6日下午，商务部新闻发言人何亚东再次强调，荷方不当干预安世半导体内部事务的做法，造成了全球半导体产供链的动荡和混乱。荷兰政府不顾中方多次在磋商中提出的合理诉求，没有展示出建设性态度和行动，且升级全球供应链危机。

对此，荷方应承担全部责任。中方本着对全球半导体产供链稳定与安全的负责任态度，也及时批准中国出口商的相关出口许可申请，并对符合条件的出口予以豁免，努力促进安世半导体（中国）恢复供货。

中方希望荷方从维护中荷、中欧经贸关系大局和全球产供链稳定与安全的角度出发，以负责任的态度与中方相向而行，停止干涉企业内部事务，为安世半导体问题找到建设性的解决方法。

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