【文/观察者网 齐倩】

9月12日，在美被捕的330人终于飞抵韩国。此时距离他们4日被美国移民和海关执法局（ICE）拘留已过去八天。返回的人员中包括一名孕妇。

人回来了，但因此引发的美韩外交摩擦以及全韩“疑美论”远未结束。

据韩联社、《朝鲜日报》和路透社报道，12日下午，韩国仁川国际机场航站楼挤满了记者、公司和政府官员以及获释人员家属。同时，还有抗议者展示了自制横幅，要求美国总统特朗普道歉。

“我们被戴上手铐和脚链”“美方出动装甲车和直升机进行突袭”“警察拿枪指着我们”“我们70人挤在一个小房间”……踏入韩国领土后，这些工人大吐苦水，讲述了他们被逮捕以及拘留时的噩梦。

报道称，有韩国官员表示，特朗普鼓励获释的韩国工人留在美国培训美国人。但获释工人及家属仍心有余悸，坚决拒绝。有家属称，经历这一切后，“我绝对不会让家人再踏进美国一步”。还有工人直言，他不认为有人还想留在美国，“我不确定我们是否会回去”。

更多细节曝光：就像一场军事行动

12日下午3点52分，当获释人员进入机场入境大厅时，现场爆发出热烈的掌声。

现场等待的记者、公司代表、政府官员以及家属欢呼“辛苦了！”“加油！”。

现场图片显示，一名抗议者展示了一条横幅。横幅上面描绘着身穿ICE制服、挥舞步枪的特朗普的形象，并写着“我们是朋友。不是吗？”

机场有抗议者要求特朗普道歉 韩联社

“这就像一场军事行动，”韩国电池制造商LG新能源一名工人回忆起了被捕时的噩梦。他补充说，当时，美国ICE特工在不到10分钟的时间内就部署了整个工厂。

LG新能源公司的员工崔英熙（44岁，音译）面容憔悴，胡子拉碴。

“直到看到他们给我戴上手铐和铁链，我才意识到情况很严重，”崔英熙回忆道，“我感觉ICE一开始态度强硬，把我们当罪犯对待。但现在他们的态度有所转变，似乎心想‘出事了’。”

崔英熙是持B-1（短期商务）签证被派往美国工厂担任设施工程师。他说：“他们甚至派出装甲车和直升机进行突击搜查，但我坦然面对，因为签证没有问题。我没想到自己会被拘留。”

一名家属透露：“我儿子告诉我，五六名警察从背后用枪指着他，命令他‘躺下’，并没收了包括手机在内的所有财物，然后才将他逮捕。”

获释工人还透露了拘留条件的恶劣。全尚赫（56岁，音译）称：“起初，70人挤在一个房间里，但只有五六个卫生间，而且卫生间全部开放。”他补充说，他们被戴上手铐和脚镣，后来才被转移到两人间。

“我不知道我什么时候才能真正离开，这是最困难的部分，”当被问及被关押在拘留所时的生活时，其中一名工人说，那种担忧害怕“是最糟糕的”。

其他人则抱怨食物的质量，并说饮用水有漂白剂的味道。

获释工人家属们也难掩既愤怒又欣慰的情绪。一名女士称：“我甚至都没法问我丈夫，他们是不是真的被铁链和扎带绑起来带走了，这才是最让我心痛和愤怒的地方。”她表示，希望政府能够妥善处理此事。

据路透社报道，韩国官员12日表示，特朗普鼓励获释的韩国工人留在美国培训美国人。

“如果发生这种事，哪个家庭会允许自己的孩子再去美国？”一名承包商员工的妻子向记者表示，“我绝对不会再让他们去美国了。”

崔英熙对此表示：“我认为没有人想留下来……经历了这一切后，我不确定我们是否会回去。”

获释的韩国工人与家属相拥而泣 韩联社

“美国大使馆曾承诺，这样开厂没问题”

据韩联社消息，300余名被美拘捕后获释的韩国公民已于12日下午飞抵韩国仁川国际机场。乘机人员中有330人是曾被美国移民当局拘押后获释的人员，包括316名韩国人、10名中国人、3名日本人和1名印尼人。

日媒《日经亚洲》12日报道指出，在美被捕的330人返回韩国，为长达一周的故事画上了句号。不过，这场闹剧使韩国政府和民众对“特朗普梦寐以求的高科技投资”的承诺产生了质疑。

当地时间9月5日，美国国土安全部表示，ICE特工在美国佐治亚州一家现代汽车工厂逮捕了475名工人。美方称，这些人为“非法移民”。韩方称，被捕者中约有300人是韩国公民。

美国《纽约时报》指出，此次行动是特朗普打击非法移民的一部分，引发了外交警报。就在一周多前，特朗普在白宫接待了韩国总统李在明，后者承诺在美国额外投资1500亿美元，包括电池制造。

ICE特工突袭韩国工厂的现场图 视频截图

据报道，涉事工厂是电池制造商LG新能源与现代汽车集团的合资工厂，预计将于明年开始运营。现代汽车方面表示：“受此影响，（工厂建设）将至少推迟两三个月。”

LG新能源表示，将为全体归国员工提供带薪假期，并安排体检和心理咨询服务。

据路透社报道，在启程回国之前，韩国外交部长赵显在华盛顿会见了美国国务卿鲁比奥。鲁比奥表示，他理解韩国对这个问题的敏感性。报道称，美韩双方同意讨论韩国工人的签证规则。在此之前，韩企一直抱怨美国提供的商业工作许可配额小。

根据韩国外交部提交国会的数据，此次被美国逮捕并拘留的316名韩国公民中，大多数是B-1签证或ESTA（电子旅行许可证）持有者，比例约为1:1。

在机场迎接获释工人的LG新能源公司负责人表示：“美国驻韩国大使馆一直说，即使持有B-1签证也可以在美国开工厂。我在美国创业已经三年多了，这种情况还是第一次遇到。我以为不会有问题，因为获得B-1签证比ESTA许可要难得多。”

当天迎接获释人员的韩国总统室秘书室长姜勋植也承认，韩美两国在B-1签证的解读上存在分歧。他补充道：“从长远来看，我们需要在工作组内部（与美方）迅速展开讨论，消除根本性的不信任根源。”

姜勋植向记者表示，现在，韩国与美国打交道正处于“新常态”。他抱怨称：“标准每次都会发生变化，而且必须不断达成协议，不仅是关税问题，还有安全问题。”

《日经亚洲》认为，此事件凸显了特朗普政府两项关键政策之间的明显冲突：一是移民政策，目前ICE特工严抓移民问题，将非法移民驱逐出境；二是投资问题，此前特朗普一直向拥有先进技术的外国公司施压，要求其在美国开设工厂或扩大业务，为美国工人提供就业机会并加强美国供应链。

事件发生后，李在明对韩国与美国的商业关系表示担忧。

12日，李在明在上任百日的新闻发布会上坦承：“从公司的角度来看，在美国建立当地工厂可能会带来各种不利或困难……这可能会对（韩国）未来对美国的直接投资产生重大影响。”

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