【文/观察者网 王恺雯】美国移民执法部门对佐治亚州现代汽车工厂的突袭行动震惊了韩国。

此时，距离韩国总统李在明到访白宫、与特朗普会晤不过两周。李在明访美期间，韩国企业承诺向美国投资上千亿美元。而如今的景象，让韩国国内大呼，感觉被人从背后“捅刀”。

彭博社9月7日报道，刚过去的周末，韩国官员加紧斡旋，力争让大约300名在美方行动中被拘押的韩国公民获释。

韩国总统秘书室长姜勋植7日表示，韩方已就释放韩国公民一事与美方完成交涉，等结束相关行政手续，就会派遣一架包机接他们回国。

当地时间9月4日，美国移民和海关执法局（ICE）特工在佐治亚州现代汽车工厂逮捕了475名疑似“非法移民”的工人 美国移民和海关执法局

目前仍不清楚这些人员持有何种签证，以及这些签证是否允许他们在现代汽车工厂的工地干活。

彭博社指出，此次打击行动正值敏感时刻。上月底，李在明与特朗普刚在白宫进行会晤，展示了韩美两国的联盟关系并巩固了两国7月达成的贸易协议。该协议包括韩国将设立3500亿美元对美投资基金，用于支持韩国企业在美扩张，其中1500亿美元用于造船业。此外，韩国私营企业还承诺向美国额外投资1500亿美元。

在这样的背景下，美国执法部门突袭韩企在美工厂，给李在明政府带来了巨大的国内压力，甚至可能演变成一次重大外交摩擦。

9月6日，美国移民执法部门拘捕大批韩国人一事登上了多数韩国报纸的头版，工人们被带上锁链、押上大巴的画面让韩国国内民众感到愤怒。

当地时间9月4日，一名被捕工人被戴上锁链 美国移民和海关执法局

彭博社注意到，韩国发行量最大的报纸《朝鲜日报》6日刊登了一张被捕韩国工人双手举过头顶支撑在大巴一侧等候检查的照片。该报纸还刊登了据称拍摄于佐治亚州某拘留设施的图片，称其臭名昭著，“布满霉菌，比监狱还糟糕”。

韩国《每日经济新闻》9月5日刊登了一组漫画：一个韩国人给美国送去了一箱钱，看到的却是拘押韩国工人的美国移民执法部门和手持大棒的特朗普。

韩国《每日经济新闻》

“这种感觉就像是背后被捅了一刀，”首尔崇实大学政治学系教授兼系主任金泰亨（音）说，“大多数韩国人都无法抑制愤怒之情。”他补充道，韩国企业会“不可避免”地因此对在美投资计划感到气馁。

此次被突击检查的工厂，是韩国现代汽车集团与电池制造商LG新能源（LGES）的合资工厂，预计将于明年开始运营。据介绍，2023年，现代汽车和LG新能源宣布斥资43亿美元生产电动汽车电池，两家公司各自持有50%的股份。该工厂将为现代、起亚和捷尼赛思电动汽车车型供应电池。

彭博社称，美方此次突袭给韩国在美数十亿美元的投资计划蒙上了一层阴影，与韩国旗舰投资项目相关的工人被拘押，可能会被企业视作一个信号，即在美国建厂的政治与合规风险超出预期。

韩国贸易协会国际贸易研究中心主任张相植（音）指出，佐治亚州的这家工厂是韩国承诺助力美国制造业的一个具体象征，如果特朗普政府在不解决长期签证问题的情况下继续严格执法，韩国企业在美建厂或运营将面临更多挑战。

据介绍，很多韩国公司在需要紧急派遣员工时，都是依赖电子旅行授权（ESTA）这一针对免签旅客的预先登记机制，该机制旨在为短期商务旅行（最长90天）提供便利。而此次被捕的韩国人多持有商务签证（B1）或通过电子旅行授权入境，被指“从事与签证目的不符的活动”。

张相植说：“美国要求韩国进行投资，但又要我们在那里建厂时只能雇用美国人，实际上，这根本不可能。他们在施工期间需要本地（韩国）技术人员。”

彭博社称，尽管美方坚称此次行动是数月来针对非法雇佣展开调查的结果，并非出于政治动机，但此事带来的影响不容否认，即把特朗普强化移民执法的核心政策，与其另一大优先事项——吸引外国投资和制造业回流美国——直接对立起来。

韩国目前是美国第六大贸易伙伴，韩国企业在全球电动车电池供应链中扮演着关键角色。报道称，华盛顿明确鼓励韩企在美国建厂，试图以此减少对中国的依赖，而如今的执法波及这些项目，可能使双边贸易关系复杂化。

此次的突袭行动已经引发了后果，佐治亚州现代汽车工厂的施工被暂时叫停，这可能会直接影响其在美电动汽车的整体生产时间表。据报道，该园区设计产能为每年50万辆混合动力汽车及电动汽车，并计划在下一个10年雇用多达1.25万名工人。

据韩联社报道，美国总统特朗普7日对记者表示，美韩之间依然保持良好关系，他认为此次行动不会导致两国关系恶化。特朗普还称，将关注被拘韩国公民后续情况。

特朗普5日被问及是否担心其移民议程与经济目标冲突时表示，美国移民和海关执法局只是在履行职责。他对记者说：“他们非法入境。他们进入了我们的国家。所以我们必须做我们的工作。”

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