【文/观察者网 柳白】

与造船厂隔海相望的大连梭鱼湾公园里，见证了世界翻天覆地变化的退休老人们，伴着爱国歌曲起舞。

一位老人擦拭着脸上的泪水：国家强大了，我们感到非常自豪！

“这种自豪感在中国各地普遍存在。”在9月1日发表的一篇报道中，英国广播公司（BBC）再次把目光投向了中国日益强大的造船实力。分析指出，中国造船的优势之一在于，许多支持商业造船的船厂也能为海军建造军舰，相比之下，美国可能由于缺乏迅速造船的能力，无法维持一场持久战，而中国能更快地把更多资产投向海洋。

报道还称，得益于惊人的造船能力，中国海军正在迅速发展，而这种发展的背后关于民族自豪感，是中国人对历史创伤的回应，中方誓言绝不会再受屈辱。

“在过去二十年里，中国大举投资造船业，并取得巨大回报：今年全球逾六成的新船订单来自中国船厂。中国造船数量超过所有国家，因为造得比别人更快。”

2025年7月28日，山东青岛北海造船有限公司，造修船工地一派繁忙。 IC Photo

文章写道，中国的崛起离不开大海。作为全球第二大经济体，中国拥有全球十大最繁忙港口中的七个，海上贸易维系着国家繁荣。

伦敦国际战略研究所海事专家尼克·柴尔兹说：“规模极其惊人……在很多方面让人瞠目。中国的造船能力大约是美国的200倍。”

他指出：“美国海军虽然依然有显著优势，但与中国的差距正在缩小。由于造船能力几十年来严重萎缩，美国正苦于如何应对。”

尽管美国总统特朗普表示要扭转颓势，签署行政令以重振美国造船业，夺回海上优势，但柴尔兹泼了盆冷水：“这是一个极其艰巨的任务。”

《纽约时报》早前同样指出，特朗普对抗中国造船业的梦想面临艰巨挑战：美国船厂生产成本高，生产效率低下，尽管有望从日韩引入自动化造船技术，但多年来熟练工人短缺、人才流失等问题积重难返，历史上美国政府的扶持也多以失败告终。

已有美国政客和学者担心，中国造船业“简直势不可挡”，中国正在获得几乎无法摧毁的战略优势。

美国智库战略与国际研究中心（CSIS）报告称，2019年至2023年间，中国大连、广州、江南和沪东中华这四大船厂共生产了39艘军舰，总排水量达55万吨。

相比之下，英国皇家海军目前总排水量约为39.9万吨。

虽然美军舰队总体吨位更大，尤其在大型航母方面占据优势。

但中国正在迎头赶上。

CSIS研究员亚历山大·帕尔默称，“没有迹象表明中国会放缓（造船速度）。舰艇数量不是衡量一支海军有效性的唯一标准，但中国这种批量造舰的能力极其惊人，可能带来战略影响。”

文章认为，中国造船的优势之一在于，许多支持商业造船的船厂也能帮助海军建造军舰。

CSIS“中国实力项目”专家马修·傅奈奥尔说：“在任何旷日持久的冲突中，如果你有能迅速生产新舰船的船厂，这是巨大的战略优势。商船可以把粮食等物资运送到任何冲突地区。”

“如果缺乏这种能力，美国可能无法维持一场持久战。”

他说，这最终归结为一个直接的问题：“谁能更快、更容易地把更多资产投入海上？”

“目前的答案是：中国。”

BBC称，世界其他国家眼里的“中国崛起”，对中国而言更像是一场“复兴”。

“中国海军发展的背后是对历史创伤的回应，1840年至1949年间，中国遭受了470次外敌入侵酿成的“巨大苦难”，中方誓言绝不再受屈辱。”“许多中国人真心实意地将海军发展视为纠正历史不公的一种方式。海军崛起不仅关乎力量投射，也关乎重拾民族自豪感，确保那些外敌入侵的苦难记忆不再重演。”

不过在评价中国海上力量发展的同时，BBC仍旧戴着有色眼镜，报道中不乏“野心”“威胁”的说辞。

在6月26日的国防部例行记者会上，有记者问，福建舰海试工作正按计划稳步推进，中国海军三航母时代即将到来。这是否意味着中国第三艘航母福建舰服役日期将近？

国防部新闻发言人张晓刚说：“建设一支强大的现代化海军，寄托着中华民族的百年夙愿。我们始终根据国家安全需要和装备技术发展推进航母建设，从初创时期的一穷二白，到滑跃起飞航母辽宁舰、山东舰服役，再到拥有具备电磁弹射能力的福建舰，人民海军航母建设不断实现跨越式发展。”

“需要强调的是，我们发展和改进武器装备，完全是为了维护国家主权、安全、发展利益。中国军队是维护世界和平的坚定力量，我们越发展，制约战争的和平力量就越有力。”

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