【文/观察者网 阮佳琪】

当地时间7日，港媒《南华早报》援引知情人士消息称，澳大利亚总理阿尔巴尼斯下周将对中国进行任内第二次正式访问。除经贸等常规议题外，访华期间他还将谈及达尔文港交易事宜。

据知情人士透露，阿尔巴尼斯此行的重点任务之一是向中方阐释澳方对中企投资的立场，尤其针对达尔文港所有权问题，以及政府介入可能引发争议的潜在交易。

有分析人士告诉港媒，预计这将是一场“颇具难度”的对话。因为在美方针对巴拿马运河中资港口采取行动后，中方对海外资产的所有权问题一直保持高度警惕。

墨尔本咨询公司Geopolitical Strategy的联合创始人兼首席策略师迈克尔·费勒（Michael Feller）表示，阿尔巴尼斯“希望确保”达尔文港的交易，对中澳“更广泛的双边和经贸关系的干扰能够降至最低”。

新南威尔士大学法学教授Zhou Weihuan则批评道，澳方需确保其所谓“安全关切”确有依据，而非仅仅基于猜疑或政治主张。

作为澳大利亚最北端的海事设施，达尔文港被认为具有重要战略意义。贸易上，它是距离亚洲和中国最近的澳大利亚港口；军事上，它又靠近澳大利亚国防军和美军轮驻澳大利亚部队的长期基地，美国海军陆战队在澳轮驻部队每年都有6个月驻扎在达尔文港所在的达尔文市。

早在2015年中企赢得公开竞标时，此事就引来了时任美国总统奥巴马的“关切”。有媒体统计，过去10年，达尔文港经营项目无端经受了至少三次政治与安全审查。但澳近几届政府的多次审查结果均表明，达尔文港并不存在所谓“国家安全风险”，2023年的调查结果更得出“无须取消或更改这一租约”的结论。

然而，在今年早些时候的竞选活动中，澳执政党和反对党重提“毁约”旧事。5月获得连任的阿尔巴尼斯称，希望达尔文港回到“澳大利亚人手中”，甚至放话如果找不到买家，也愿意将达尔文港国有化。

中方立场是一以贯之的。我外交部、驻澳大使都已指出，有关中国企业是通过市场方式获得达尔文港的租约，其合法权益应当受到充分的保护，敦促澳方客观看待达尔文港项目，认真履行合约承诺。岚桥集团亦明确表示“无意出售港口”。

5月22日，中国驻澳大利亚大使肖千就达尔文港问题回答时特别说道，“在港口亏损时把它租出去，在港口盈利时将其收回，这在道义上是欠妥的。 ”

当地时间4月8日，澳大利亚达尔文，达尔文港的通道入口全景 视觉中国

据《南华早报》报道，一名消息人士透露，阿尔巴尼斯计划于7月15日左右抵达中国北京。此行旨在“释放友好姿态”，推动两国关系持续向好发展。

另一人士称，阿尔巴尼斯还将于7月16日出席在北京开幕的第三届中国国际供应链促进博览会（以下简称“链博会”）。

澳大利亚中国工商业委员会全国主席戴维·奥尔森对港媒表示，尽管中澳两国依旧存在分歧，但阿尔巴尼斯即将开启的访华行程，仍释放出“积极”信号。

他说，“当前两国正努力应对气候变化、贸易稳定与地区凝聚力等共同挑战，此时此刻，高层持续对话对于规划可信的未来（发展）道路至关重要。”

奥尔森还提到，澳大利亚企业希望与中国企业合作，“借助中方在清洁能源基础设施、大型项目交付以及先进制造等领域的优势”。

他补充称，“双方对依托《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）构建区域供应链的兴趣日益浓厚，尤其是在绿色矿产等领域。”

Geopolitical Strategy的费勒也表示，阿尔巴尼斯希望推动中国进一步投资和采购澳大利亚矿产，“尤其是铁矿石。”

德国数据研究公司Statista的数据显示，2024年澳大利亚是中国最大的铁矿石供应国，占中国约12.4亿吨总进口量的7.43亿吨。

报道称，澳大利亚最大的几家能源公司尚未公开确认将参加北京链博会。有消息称，英澳矿业巨头力拓集团计划参展，但该公司尚未回复电子邮件询问。

对于澳总理“今夏将访华”的消息，澳方回应表示，阿尔巴尼斯的国际行程将“按常规方式”公布。

6月5日，中国外交部发言人林剑在例行记者会上表示，目前没有可以提供的消息。中方在发展中澳关系问题上的立场一贯明确。中方愿同澳方加强交往合作，推动构建更加成熟稳定、更加富有成果的中澳全面战略伙伴关系。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。