【文/观察者网 熊超然】2024年美国总统大选，孰胜孰负，犹未可知。不过，美国前总统、共和党总统候选人特朗普如果真的重返白宫，对所有人来说必定是“相当炸裂”的结果。因此，哪怕选情极度胶着，不少美媒仍然“提前展望”可能重新上台执政的特朗普政府。

彭博社当地时间11月3日就发文认为，在外界看来，马斯克在中国拥有广泛的商业利益，有着所谓“亲中”标签的他，对华看法与特朗普政策圈子里的其他人形成了鲜明对比，而他在今年这场大选中已经“梭哈投注”特朗普，向其捐款超过1亿美元，这位科技大亨与特朗普的密切关系可能会让中国拥有一位“有影响力的朋友”。

报道称，马斯克在中美关系一些最敏感问题上的观点，也与中方非常一致，比如台湾问题；而与特朗普扬言上台后要对所有中国商品加征高达60%关税的立场不同，马斯克反对美国对中国电动汽车征收关税。

今年7月，《纽约时报》曾认为，马斯克有望在特朗普政府中成为又一个“中国利益的对话者”。如今，有分析人士也认为，马斯克可能会在特朗普的第二任期内，成为中美之间在许多技术和贸易问题上的关键对话者。不过，也有人认为，无论特朗普或哈里斯都不会采纳马斯克的政策建议，但也强调，像他这样在中美两国都有重大利益的人，反而可能会带来“更加和平的未来”。

彭博社的文章中，花了不少篇幅着墨于马斯克在中国的利益和影响力。文章提到，作为一家外企，马斯克执掌的特斯拉公司，在中国设立了自己的全资制造工厂，这与其他外国投资者相比是“很少见的”。如今，特斯拉一半的电动汽车都是在中国制造。

马斯克经常访问中国，并能够有机会同高层人士会晤，今年4月，他就因讨论在华推出全自动驾驶软件（FSD）而访问了北京。此外，就连马斯克的母亲梅耶·马斯克（Maye Musk），也经常飞往中国游玩，在当地有着相当高的“明星效应”。

“我们发现马斯克有一种迎合中国人的状态，中国人给予他特殊待遇，他们绝对会利用这一点来试图影响特朗普政府。”曾在五角大楼工作的美国著名中国经济问题专家史剑道（Derek Scissors），如今是美国企业研究所高级研究员，在他看来，“马斯克极度亲中”。

“特斯拉与中国的关系是一种‘相互依赖’的关系，特斯拉需要中国的制造规模和供应链成熟度，而中国则欢迎在技术上有着领先地位的特斯拉。”科技业投资者、美国对冲基金“互联资本”（Interconnected Capital）创始人Kevin Xu这样认为。

资料图：2023年5月31日，马斯克到访特斯拉上海超级工厂，并与员工大合影。 IC Photo

“我认为，在特朗普（可能组建）的第二届政府中，马斯克将成为中美之间在许多技术和贸易问题上的关键对话者。”他说：“马斯克可能会推动特朗普在电动汽车问题上采取更友好的态度，而特朗普到目前为止还没有这样做。”

彭博社指出，在对华政策方面，马斯克对中国的看法，与特朗普政策圈子里的其他人不同。比如，特朗普首个任内的美国总统国家安全事务助理奥布莱恩，今年在《外交事务》杂志上撰文声称，美国应该切断与中国的所有经济联系，而美国前国务卿蓬佩奥则叫嚣鼓吹各种“台独”论调。

2021年，马斯克在接受美国媒体专访时曾称，中国政府很关心人民福祉，可能比美国政府对人民负责更有责任感。对此，中国外交部发言人曾回应指出，注意到了有关报道，这个评价是客观的。

此外，马斯克还时常就地缘政治问题发表看法。2023年9月，马斯克在一场线上论坛发言时说：“统一台湾是中国的根本问题。半个多世纪以来，中国的政策一直是让台湾地区回归。从他们的角度来看，也许（中国的）台湾就像是美国的夏威夷或其他类似的地方。”他补充称，台湾是中国不可分割的一部分，但这个岛却“任性地否认自己属于中国”，这背后则与美国有关，是美国“阻止了任何形式的统一努力”。

2023年11月，马斯克在谈及涉华问题时再次表示，台湾尚未回归的唯一原因在于美国，但中国对台湾地区感情强烈，一定会统一台湾。“中国已经非常明确地表示要统一台湾，要么用和平手段，要么用军事手段，但从他们的立场来看，统一是100%会发生的。”

值得注意的是，特朗普也对美国对台湾地区的所谓“防务承诺”表示怀疑，他今年6月在接受《彭博商业周刊》采访时认为，由于美国全部的芯片业务“被抢夺”，且没有得到任何好处，台湾方面应当向其支付“防务费用”。上个月参加一档知名播客节目时，特朗普再度重复了这一“交保护费”的观点。

当地时间2020年5月30日，美国肯尼迪航天中心，特斯拉和SpaceX首席执行官马斯克与时任美国总统特朗普交谈。 视觉中国

“我认为特朗普和马斯克都不在乎所谓‘国家安全’，也不会像现任政府那样定义‘国家安全’。”咨询公司Trivium China合伙人肯德拉·谢费尔（Kendra Schaefer）表示：“在特朗普的第一个任期内，我认为‘国家安全’是由最后在特朗普耳边低语的人所定义的。”

除了彭博社之外，较为偏向民主党的《纽约时报》今年7月也分析称，特朗普已许诺胜选后给马斯克“封官”，马斯克未来可能在电动汽车、人工智能和太空等领域影响特朗普的政策，并强调——马斯克可能会呼吁特朗普缓解与中国的敌对关系（adversarial relationship），以及制定有利于其企业或适合其意识形态的政策。

报道称，作为马斯克来说，这位科技大亨在西方媒体眼中，有很多理由被扣上“亲中国”的帽子。由于中国是特斯拉的一个极其重要的市场，特斯拉上海超级工厂是其最大、最具生产力的制造中心，以及特斯拉在电动汽车领域面临到中国车企施加的压力，“他可能不想进一步与中国对抗”。

“如果特朗普胜选，马斯克可能会像黑石集团的苏世民（Steve Schwarzman）以及曾经的博彩业巨头史蒂夫·永利（Steve Wynn）那样，成为‘中国利益的对话者’。”《纽约时报》写道。

美国非官方独立机构——美中关系全国委员会，其主席史蒂芬·奥林斯（Stephen Orlins），曾是帮助美国与中国建立外交关系的国务院法律团队成员。他认为，无论是特朗普还是哈里斯，都不太可能在台湾问题上听取马斯克的建议。“政府足够聪明，知道商界人士的利益是什么。”他同时也补充说：“我不介意在（中美）两国都有利益的人，这可能会带来一个更加和平的未来。”

当然，对于当下而言，美国总统大选投票日即将在当地时间11月5日开启，彭博社文中所写的一切都是后话，无论是否成真，首先的前提是——特朗普战胜哈里斯，重返白宫开启他的第二个总统任期。

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