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俄媒:西方制裁影响俄罗斯汽车行业,约半数俄车主愿换中国车
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严珊珊.
(观察者网讯)据俄罗斯商业日报6月28日报道,俄罗斯开放银行(Otkritie)最新调查结果显示,在西方对俄制裁和他国汽车供应出现短缺的背景下,目前46%的俄罗斯车主愿意在换新车时购买中国汽车。
在俄乌冲突的局势下,欧洲、美国、日本企业对俄汽车出口业务受到冲击,其中因素有很多,包括开往俄罗斯的货轮出现停运造成物流混乱,西方对俄制裁导致俄方贸易结算受影响,欧盟、日本禁止向俄出口高端汽车等。
根据俄罗斯开放银行(Otkritie)5月收集的数据,在俄罗斯市场品牌选择范围缩小的背景下,超过一半的人会考虑转向中国品牌。
调查显示,46%的受访者肯定地说愿意买中国品牌的汽车,25%的人表示愿意在没有欧洲品牌的情况下考虑中国车,2%的受访者说已经在开中国车,17%的受访者态度未定。
调查还显示,53%的俄罗斯车主已经经历了西方制裁对俄罗斯汽车业的影响,在购买和维护汽车时遇到了一些困难。其中,36%的人表示车险费用上涨,22%的人面临备用部件短缺的情况,15%的人表示没有合适的车型或配件。另有4%的人无法获得汽车贷款,2%的人修理汽车时受阻,还有1%的车主汽车被盗。
在评估俄罗斯未来汽车市场时,大多数俄罗斯受访者预计,新车供应短缺会加剧,二手车需求会增加。78%的人预计欧洲品牌汽车短期内无法恢复对俄供货,10%的人认为欧洲品牌汽车不会再回归俄罗斯市场。
另据俄罗斯卫星通讯社报道,俄罗斯分析机构Avtostat和俄罗斯《驾驶》杂志今年6月进行的调查也得出了相近的结果。在1600名俄罗斯人参与的网络调查中,40.7%的人表示有意购买中国汽车。
俄罗斯《驾驶》杂志主编基里尔·米利什金表示,中国汽车正逐年优化,中国汽车确实展现出巨大进步。
据塔斯社报道,今年4月,俄罗斯工业和贸易部长曼图罗夫曾向记者表示,俄工业贸易部在与中国制造商商讨寻求替代品牌的可能性,以应对多国汽车品牌离开俄罗斯市场的局面。
目前,俄罗斯市场上只有3家俄罗斯汽车制造商,分别为VAZ,UAZ以及拉达所属的AvtoVAZ。拉达占据俄罗斯大约2成市场,中国汽车品牌在俄罗斯市场占有率为6.8%,其中绝大多数都是新车。
《俄罗斯报》5月援引俄在线汽车销售平台SberAuto的数据报道称,在俄闯荡的主要中国汽车品牌是奇瑞、哈弗、吉利和星途,比较受欢迎的车型为奇瑞瑞虎8 Pro、哈弗Jolion、奇瑞瑞虎4、哈弗F7和吉利Atlas Pro。购买中国产汽车最多的是莫斯科、圣彼得堡、伏尔加格勒和下诺夫哥罗德市的居民。
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- 责任编辑: 严珊珊 
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