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狮航189人空难3年后,印尼将批准波音737MAX复飞
最后更新: 2021-12-28 20:20:48【编译/观察者网 童黎】据路透社12月28日报道,印尼将批准发生过致命事故的波音737MAX复飞。
印尼交通部28日表示,印尼将效仿其他国家,在对飞机系统的改动进行评估后,取消停飞令。印尼航空公司的飞行员必须接受额外的模拟培训,才能再次驾驶飞机。
报道截图
2018年10月,印尼狮航的一架波音737MAX飞机从雅加达飞往邦加槟港,但起飞后不久失联,随后被发现坠毁,造成189人死亡。
2019年3月,埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX客机也发生坠机事故,造成机上157人死亡。之后,世界各地民航部门接连停飞这一机型,令美国波音公司损失惨重。
在禁令颁布前,印尼狮航运营着10架737MAX客机。
印尼鹰航首席则表示,该公司目前专注于正在进行的债务重组程序,没有重新引入这一机型的计划。这家航司此前运营一架737MAX,目前计划将机队规模从142架削减至66架。
大约1年前,波音737MAX在巴西进行了第一次商业飞行,之后又在美国、欧洲实现复飞。近期,澳大利亚、日本、印度、马来西亚、新加坡和埃塞俄比亚等国也取消了该机型的停飞令。
彭博社提到,埃塞俄比亚航空公司事故发生后,中国是第一个停飞737MAX机型的国家。今年8月,一架737MAX飞往中国进行飞行测试,但中国尚未解除停飞令。
12月2日,中国民用航空局针对波音737MAX飞机发出适航指令,为波音737MAX在中国复飞扫清了适航法规障碍。
适航指令让波音737MAX在华拿到了“准考证”。但民航工作者张仲麟告诉观察者网,适航指令并不等于波音737MAX将很快复飞。
“要把飞机从封存状态维护到可以使用的状态,还要进行相应的升级,飞行员的培训,这至少需要短则一个月长则几个月的时间。”
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
标签 波音- 责任编辑: 童黎 
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