【文/观察者网 鞠峰】

“等会……这是中国国营（电视台）的转播车吗？好像已经看到3辆了。”

昨天（14日）深夜，一位坐标东京的日本网友，在东京都中央区连发两条推特，分享了在街头拍摄的照片。

这台披着“中国红”的“大家伙”开在东京，非常惹眼。中文在满是汉字的日本街头显得不那么突兀，但“京C”车牌引起了不少当地人的注意。

在目击中央电视台的转播车之前，这名日本网友还拍到了上海文化广播影视集团（SMG）的车辆，中文标语“传播世界的力量”在异国街头得到充分诠释。

距离东京奥运会开幕还有8天，挂着沪牌、京牌的车出没在东京都，日本网友自然猜测，“这是奥运的转播车吧？”

这名网友猜的没错。据 @央视新闻 微博今天晚间最新消息，中央广播电视总台4K/8K超高清转播车漂洋过海，还申请了日本临时牌照。央视转述网友的话说，“看到京A京C牌照的车，是我们的中国红没错了！ ”

顺便一提，据央视14日报道，总台分批次派出近800人前方报道团队前往日本。其中包括奥运报道团队360人，奥运赛事信号制作和技术支撑团队316人，残奥会相关工作人员120人。

仔细看能发现，SMG的转播车也申请了白底红杠的临牌。SMG电视新闻中心官方客户端 @看看新闻 14日报道称，上海文广传媒旗下SMT天鹰4K超高清转播团队驾驶6辆转播车出征东京，于7月14日夜里正式抵达，并前往场馆，每辆车都贴上了日本当地配发的专用临时号牌。

霸气的转播车和中国车牌吸引了日本网友的注意。“哇，中国的10吨转播车挂着中国车牌在路上！”有网友拍下这难得的场面。

有日本网友惊讶，“什么，竟然直接把转播车带来了吗！？”

“旁边那个国家的转播车挂着当地的车牌，真厉害呢。”

还有ID为“早稻田大学高等学院中国语同好会”的账号称，这么大的车辆海运过来，还是惊到了。

消息传到国内，微博网友开始就着“央妈”的北京车牌疯狂玩梗。“京牌进东京，毫无违和感”、“有什么问题吗？（狗头）”有网友说，确实“东京也是京啊……”

最“秀”的一名网友“一本正经”道，“京”是京都，在东京都开车“还得挂豫B”牌照。

由于日本是右舵车国家，也有网友疑惑“左舵在日本开没问题吗？”有人回答说，“没问题，日本卖的进口豪车都是左舵的。”据央视报道，转播车在在日本上路严格遵守交通规定，由专业日本司机驾驶。

中国车牌吸引目光的背后，是中国转播实力的支撑。来自中国各地的转播车，6月在上海港乘坐货轮抵日，参与东奥信号制作工作。

查阅国内媒体报道发现，2001年国际奥委会成立了“奥林匹克广播服务公司（OBS），OBS主导了自2008年北京奥运会以来的所有奥运赛事电视信号制作。每一届奥运会，OBS都会雇佣来自全球最一流的技术团队，“分包”不同的赛事信号制作，而OBS选择技术团队的标准很苛刻——完全看制作信号的水平和整体服务的质量。

东京奥运会，中国多家媒体承包了多项赛事的信号。

受奥林匹克广播公司委托，总台承担东京奥运会体操、羽毛球、乒乓球、攀岩及田径铅球决赛五个项目国际公共信号制作和东京残奥会田径及盲人门球国际公用信号制作任务。

央视披露，6月底，转播车和辅助车从北京抵达上海，后经过海运，于7月11日被运到日本横滨港，经过两天清关，13日开往位于东京的海之森水上竞技场，一直要在日本工作到9月初。

抵达日本 图自央视

澎湃新闻6月27日报道，此番奔赴东京的上海东方传媒技术有限公司SMT天鹰转播团队，将在第一线执行转播信号制作的技术支持工作，内容覆盖包括开闭幕式在内的所有重要仪式，和东京奥运的举重、小轮车、滑板、3×3篮球、攀岩几大项，以及残奥会的部分比赛。据报道，这支转播团队在2018年平昌冬奥会就完成了中国技术团队在奥运赛场的“首秀”。

上海东方传媒技术有限公司总经理林云川介绍，在这个过去由外国人全盘覆盖的领域，团队硬生生撕开了一个口子，打破了奥运赛事历史上公共信号制作技术服务领域没有中国团队的局面。

此外，广东台触电新闻7月14日报道称，参与2020东京奥运手球制作的广东广播电视台4k转播车和工具车6月中旬从广州出发，经上海港转乘货轮，与全球各地参与本次奥运制作的转播车于日本横滨港汇合。此后便开赴场馆停泊，正式进入制作准备倒计时阶段。

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