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唯一向波音索赔的美航司:赔偿不急,怕复飞也没人坐
关键字: 波音美联航赔偿【文/观察者网 王慧】
“美联航将向波音要求一定形式的赔偿,”该航空公司首席执行官穆诺兹(Oscar Munoz)30日称,不过“现在讨论这些还过早,目前应该先让飞机安全地复飞。”
航空网站Airfleet数据显示,截至5月28日,目前全球有19家航空公司对波音公司提出了索赔,其中有13家来自中国。美联航是提出索赔的唯一一家美国航司。
穆诺兹担心,即使日后Max飞机得以复飞,乘客们也不会想乘坐这一型号的飞机。
波音公司CEO米伦伯格则表示,自己会将家人送上飞机试飞,以展示修复后Max飞机的安全性。
至于索赔,波音表示,他们将根据影响情况对各航司进行不同形式的补偿。日前,爱尔兰瑞安航空被曝已与波音达成全球首个赔偿协议。
图源见水印
“不确定乘客复飞后是否想乘Max”
美联航共有14架737 Max系列机型的飞机(包括737 Max 8 和737 Max 9两种机型),另有3架Max飞机正在预订中。
航空新闻网站Flight Global(全球航空)30日报道称,737 Max停飞对美联航影响巨大,但该航司未具体说明停飞对其财务的具体影响。
美联航在4月到7月期间取消了3440个航班,产能降低1个百分点。目前,美联航已经将其737Max飞机停飞时间延长至8月3日。
美联航首席执行官穆诺兹 @IC Photo
“首先也是最重要的一点就是,我们不能假设每个人都想乘坐(这一型号)的飞机,或者每个人都能克服(狮航和埃航的坠机阴影)。” 美联航CEO穆诺兹说。
他担心,即使波音修复了漏洞,乘客们可能也不会想乘坐737 Max型号的飞机。“等复飞之后,我们会和客户保持非常透明且良好的沟通。”
美联航会等到“所有人都同意”的时候再让Max回来,“我们将用一种最安全的方式来做这件事。”穆诺兹强调。
穆诺兹上个月做出承诺:Max复飞后,若之前购票的乘客想避开Max改签其他机型的飞机,美联航不会向这些乘客收费。同样,美国西南航空也作出了类似承诺。
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- 责任编辑:王慧
- 最后更新: 2019-05-31 14:40:58
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