据菲律宾商报7月18日报道，针对近日在菲律宾多地出现“中国菲律宾省”的横幅闹剧，中国驻菲律宾大使赵鉴华17日明确表态称，菲律宾从来不是、也永远不会是中国的一个“省”，这些横幅是对中菲关系的“恶性攻击”。

菲律宾总统杜特尔特17日也表示，中国从来没有要求菲律宾放弃一平方米领土来换取对菲律宾的援助。

7月12日前后，别有用心的人在菲律宾首都马尼拉的卫星城奎松市的多座过街天桥上挂上红色横幅，横幅上分别用英文和中文写着 “欢迎来到中国的菲律宾省”字样，并印有中国国旗。12日，正是海牙国际仲裁庭对所谓“南海仲裁案”判决菲律宾“胜诉”两周年。

图片来自马尼拉公报

菲律宾商报称，17日，中国援助菲律宾的两座桥梁——席岷伦洛—王城大桥和埃斯特惹-班沓良大桥在马尼拉举行破土仪式。菲律宾总统杜特尔特、中国驻菲大使赵鉴华及多名菲律宾内阁部长出席仪式。

当天，赵鉴华大使接受记者采访时回应横幅闹剧，“它（菲律宾）从来不是中国的一部分。现在不是，永远不是。”

赵鉴华称，那些横幅是对中菲关系的恶性攻击，“这是一种恶性攻击，不仅仅是对两国之间的关系攻击，同时也是对杜特尔特总统的独立外交政策和其政府的攻击。”

当被记者问及横幅是否冒犯了中国政府时，他回答称，“我不认为那是冒犯，但那很不好。”

杜特尔特总统、赵鉴华大使/资料图来自中国驻菲大使馆网站

赵鉴华大使还针对所谓的“债务陷阱”作出回击。此前，外界及部分菲律宾议员质疑，菲律宾政府为了8兆披索的基础设施工与中国达成贷款协议，将使国家坠入中国设计的“债务陷阱”中。

赵鉴华对此表示，“让我说清楚，这些项目、这两座桥梁都将由中国出资的。意思是，我们将无偿兴建。”

他还称，“你们（菲律宾）将用一些中国软贷款来资助一些基础设施项目。使用软贷款是贵国政府的决定，而基础设施项目将通过有限的竞标程序，由一家中国企业执行。”

赵鉴华否认存在所谓的“债务陷阱”，“没有涉及所有权问题，菲律宾政府将拥有全部那些项目，所以不会让你们自己陷入债务的问题”，“我认为菲律宾的经济团队是很聪明的。事实上，从来不存在债务陷阱，那全是基于相互协议。”

菲律宾总统与中国驻菲大使（右二）出席桥梁开工仪式。图片来自中新网

此外，菲律宾总统杜特尔特在开工仪式上称，十分感谢中国政府对菲律宾的援助及支持，帕西格河上的两座桥梁建成后，不仅当地的交通环境可以得到改善，帕西格河的运输能力也将提高，还可以打造一个高效可靠的交通网，有助于当地旅游业的发展，并以此推动马尼拉市的经济发展。

他对中国慷慨地为这两座桥梁提供建设资金表示感谢，“中国再次证明，他们愿意与我们一道，通过解决马尼拉的交通拥堵问题，实现可持续发展。未来的日子里，菲律宾人民会意识到中国是一个好邻居。”

杜特尔特还称，中国在协助菲律宾时，“从未”要求任何回报，“我想要告诉大家，在所有讨论中，中国从未要求任何回报，就连这个国家的一平方米土地也没有。”

早在今年2月，杜特尔特开玩笑称，建议中国把菲律宾变成一个省。事后，菲总统府很快澄清，杜特尔特的玩笑只是想打动在菲的华人听众。但杜特尔特的这句个玩笑开得可不小，很多媒体炸了锅，也招来菲律宾国内反对派议员的抨击。

赵鉴华在当天仪式上表示，自去年11月中国总理李克强访菲期间，双方签署赠款建设马尼拉两座桥梁项目协议以来，双方夜以继日地工作，今天终于使之成为现实。

“这两座桥只是名单里的一部分。今年1月，中国援建的棉兰老两座戒毒中心已经破土动工。一个多月前，中国软贷款资助的赤口河灌溉项目也已经开工。明年开始会有更多类似项目陆续展开，譬如加利瓦水坝、菲国铁南线、苏比克——克拉克铁路、棉兰老河防洪项目等等。对帕西格河的好消息是，中国正在考虑以软贷款的方式再建造5座跨河大桥。这些基建项目需要时间，而我们会以最佳的质量来完成这些项目。”

赵鉴华称，相信中国的“一带一路”倡议与菲方的基础设施建设计划“大建特建”相对接，在相互尊重、互利共赢的基础上，进一步推进中菲全面合作。

据菲律宾商报介绍，目前开工的两座桥梁项目业主为菲律宾公造部，由中国路桥工程有限责任公司总承包，由中交公路规划设计院有限公司设计，菲方企业监理，工期为30个月。

另据菲媒17日报道，中国“远望3号”测量船近日停靠杜特尔特的故乡达沃市，该船是中国综合性航天远洋测控船，主要担负卫星、飞船和其他航天器全程飞行试验海上测量和控制任务。菲防长洛伦扎纳17日证实此事，称菲政府早前批准了此次停靠。