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澳大利亚援建瓦努阿图公路成“豆腐渣” 唯一建成的却是中企干的
关键字: 澳大利亚援建工程南太平洋援建【编译/观察者网 徐蕾】“南太平洋岛国最最糟糕的援建项目之一,就出自澳大利亚政府之手。”
《澳大利亚人报》在当地时间1月30日报道,澳政府在瓦努阿图援建的公路,成了一项患了严重拖延症的豆腐渣工程……
而这项工程中唯一高标准完成的一段海滨道路,还是出自一家中国企业之手。
更尴尬的是,1月早些时候,澳大利亚国际发展与太平洋事务部长菲耶拉万蒂-威尔斯(Concetta Fierravanti-Wells)还煞有介事地指责中国在南太平洋的基础设施建设“华而不实”。
不到一个月后,就被“打脸”了。
《澳大利亚人报》报道截图
工程现场:一团乱麻
报道称,这是瓦努阿图维拉港城市发展项目,澳大利亚政府出资3100万美元(约合2亿9千万人民币),瓦努阿图向亚洲开发银行借500万美元(约合3162万人民币)。
该项目在2013年2月启动,预计在2017年5月完成。但是如今已经到了2018年,结束之日却依旧遥遥无期……
目前,报道中描述的项目进度是这样的:
“这个项目计划给维拉港所有主要道路提供急需的升级,目的是重建21公里的公路,并安装33公里的道路排水系统。”
“但是,成本的井喷和效率的低下已经使这些计划被削减了一半——这个项目现在的目标是只提供13公里的道路和12.5公里的排水系统。”
现场是这样的:
“目前,剩下的大部分工作仍然是一团乱麻。有几公里的路被修了一半,没有人行道,路上都是危险的洞。”
“在许多路段,路面被严重损坏,坑坑洼洼。路上是还没有安装好的大型水泥排水管道。”
《澳大利亚人报》报道截图
该项目最主要的承包商RMS,是一家总部位于澳大利亚昆士兰州工程和建筑企业。该企业目前还没有向《澳大利亚人报》做出回应。
在当地人眼中,这是一个“荒谬”的工程,是一场“错误的闹剧”。
加拿大出生,如今是《瓦努阿图每日邮报》媒体总监的丹·麦加里(Dan McGarry)说,这个项目早就过期了,是“错误的闹剧”,是个笑话,还造成了严重的安全隐患。
“本来,它早该完成了,但是它现在一半都没完成……他们造成的安全隐患无法原谅。”
他表示这个工程“不透明”,他也不知道这个工程什么时候才能完成。
据《环球时报》31日消息,麦加里30日通过邮件告诉《环球时报》记者,瓦努阿图是国际援助的受益者,近年来,来自中国的援助大大增加。
针对澳部长此前攻击中国援助项目的言论,他认为,这是非常不和谐的音符,中国对瓦努阿图的态度与澳大利亚形成鲜明对比,“有关方面在发表评论时完全无视我们的存在,但南太国家不是小孩子”。
唯一高标准部分:中企完成的
不过,这项工程也是完成了一部分的。只是唯一完成的那部分,还不是澳大利亚自己做的。
报道称,该工程有一部分高标准完成了,但完成这部分的,却是RMS的分包商——中国土木建设工程总公司(简称中土集团)。
中土集团前身是中华人民共和国铁道部援外办公室,曾组织实施过著名的经援项目:坦赞铁路(坦桑尼亚至赞比亚)。
目前,中土集团在多国都有援建项目。在瓦努阿图,中土集团也承建了机场跑道、体育馆等项目。
事实上,这项工程的“糟糕”早见端倪。
澳大利亚外交贸易部在2013-2014年的报告上,就表示该项目已经“严重延误”,“十分复杂,面临预算、环境、社会文化的风险”。
2014-1015年的报告称,该项目“继续面临进度延迟、管理挑战,以及高于预期成本的问题”。
2015-2016年的报告表示,该项目需要“澳大利亚方面加强努力,以确保重大挑战得到克服”。
就这样,该项目就一直“面临问题”,拖延着等待问题被“克服”,直到今天……
对此,澳外交贸易部发言人回应称:“政府有信心,这项目会达到标准,主要设施会在2018年8月之前完成。”
而早在威尔斯无端指责中国在南海基础设施建设时,瓦努阿图就有媒体表示,她应该好好做做功课,澳大利亚对瓦努阿图的道路援助项目早已成为笑柄。
不过,因为不当言论让这本身就已经够尴尬的项目更加尴尬的威尔斯,目前还没出声。
《澳大利亚人报》称,一位发言人表示,威尔斯暂时无法回应,因为她现在去丹麦和芬兰访问了。
我国外交部此前就曾对此事做出回应称,长期以来,中国在充分尊重太平洋岛国政府和人民意愿、充分考虑当地发展需要的基础上,向太平洋岛国提供了大量援助。中国的援助在当地是否有成效,这些国家的人民和政府最有发言权。
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- 责任编辑:徐蕾
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