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-70℃仍可工作、续航有望翻倍!我国锂电池技术获重要突破
记者3月19日从中国航天科技集团八院获悉,由八院811所和南开大学科研人员组成的联合团队,近日成功研制出用于高能量密度与低温电池的氢氟烃电解液,标志着我国锂电池核心技术取得新突破,有望使现有锂电池实现续航力成倍提升,耐低温性能明显增强。
电解液作为连接锂电池正负极的关键组成部分,在锂电池中起着传导离子的作用,就像正负极之间的一条“高速公路”,对于电池的能量效率、工作稳定性与温度适应性等有着至关重要的作用。当前市场上的锂电池,电解液溶剂以氧、氮基配体为主,虽对锂盐溶解性强,却限制了电荷转移,导致能量密度和低温性能提升遇到瓶颈。数据显示,传统锂电池室温能量密度约300瓦时/千克,在零下20摄氏度环境下,能量密度会骤降至150瓦时/千克以下。
面对行业痛点,联合团队历经多年技术攻关,突破氟无法溶解锂盐等难题,合成出含单氟化烷烃的新型电解液溶剂,其有效降低电解液的黏度、提升氧化稳定性和低温离子电导率,提高了高能量密度锂电池的低温能量输出性能。
据八院811所研究员李永介绍,这项突破性研究成果,可以使锂电池的能量密度在室温环境下大于700瓦时/千克,在零下50℃的环境下仍可达约400瓦时/千克。“同等质量的锂电池,室温储电能力提升2至3倍以上,能将电动汽车续航从五六百公里提升至一千公里甚至更高,且电池在零下70℃的极端低温环境下仍可正常工作。”李永表示。
据悉,该技术的突破具有广阔应用前景:在高新技术领域,其能为航天器、无人机、智能机器人等设备提供极寒环境下的续航与负载能力;在日常生活中,有望实现电动汽车续航里程、低温环境下手机待机时间的大幅增长,破解消费者的电池“储电能力焦虑”和“温度适应焦虑”。
- 原标题:零下70℃仍可正常工作!我国锂电池核心技术获首创突破
- 责任编辑: 方周 
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