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极星收到纳斯达克退市警告:股价长期不足1美元
最后更新: 2025-11-03 08:01:47【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】据路透社报道,瑞典高端电动汽车品牌极星汽车于当地时间10月31日表示,已收到美国纳斯达克交易所通知其可能退市的警告,因其不符合纳斯达克维持最低出价1美元的上市规则。
截至10月31日美股收盘,极星股价再跌0.35%,仅报收0.845美元。
纳斯达克的通知显示,极星要想重新获得合规,需在180天内,即在2026年4月29日前,在美股上市的股票的收盘价至少连续10个工作日达到或超过1美元。
不过极星方面表示,如果届时没有获得合规,它仍可能获得额外的180天延期。
极星 视觉中国
极星是吉利控股集团旗下高端电动汽车品牌,于2021年宣布通过SPAC合并的方式在美股上市,2022年6月正式在纳斯达克敲钟上市。
近年来,由于汽车销售不力,极星的财务业绩和资本市场表现持续低迷。其股价自2022年上市以来持续下跌,早在2024年上半年就曾跌破1美元,其后一直在1美元左右徘徊。
在去年下跌超过50%后,今年极星的股价又下跌约20%。自今年9月下旬以来,极星股价再未超过1美元。
值得一提的是,早在2024年5月,极星就曾因未能及时提交2023年财报,而首次受到纳斯达克的退市警告。
为挽救市场表现,极星通过推出一系列折扣和租赁激励措施来促进电动汽车的销售,但收效甚微。2022-2025年前三季度,极星全球销量依次为5.15万、5.46万、4.49万和4.45万辆。
其中在中国市场,近几年极星的年销量不到2000辆,今年前三季度累计仅126辆。就在10月13日,极星关闭了其在中国市场的最后一家直营门店,转为线上销售。
此外,极星2022-2024年历年净亏损分别为4.66亿、11.95亿、20.5亿美元;今年上半年继续净亏损11.93亿美元,毛利率更是低至-49.4%。
而曾长期持股极星的沃尔沃汽车,最终也决定从中脱身。2024年2月,彼时持有极星48%股份的沃尔沃宣布停止向极星提供资金,同时,沃尔沃董事会决议将其所持极星股份的62.7%分配给沃尔沃股东,沃尔沃持股降至18%。
为挽回岌岌可危的形势,今年6月,极星宣布获得来自现有投资人PSD Investment Limited的2亿美元股权投资,而PSD Investment Limited由吉利控股集团董事长李书福实际控制。交易完成后,李书福将通过PSD Investment及吉利瑞典子公司,合计持有极星66%的股份。而沃尔沃所持极星的股份也随之降至16%。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
标签 极星- 责任编辑: 潘昱辰 
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