国际在线5月26日消息，东非国家肯尼亚独立百年来建设的首条铁路——蒙内铁路，将于5月31日正式通车。这条被当地人称作“世纪工程”的铁路全部采用“中国标准、中国技术、中国装备、中国管理”建造，承载着几代人的梦想。它的正式通车将助力东非经济社会发展驶入幸福的快车道。

蒙内铁路因其连接蒙巴萨和内罗毕这两座肯尼亚最大城市的名字而得名，它也是新东非铁路网建设工程的起始段。

据肯尼亚铁路公司蒙内铁路项目负责人戴维斯•穆瓦贝利亚介绍：“蒙内铁路全长472公里，设计客运时速每小时120公里、货运时速每小时80公里，设计运力2500万吨，设计施工全部采用中国国铁一级标准，配以现代化的调度、控制等系统，项目全线施工质量合格率100%。”

蒙内铁路蒙巴萨站

改变肯尼亚每个人生活的铁路

“蒙内铁路带来的效益才刚刚显现。”在中国路桥工作的约瑟夫•吉托接受《人民日报》采访时表示，基础设施建设是经济发展的钥匙，蒙内铁路这样的基础设施建设改变了一个国家的经济发展，也改变了我们的生活，从这个角度来说，“一带一路”倡议对世界可持续发展有非常重要的意义。

记者眼前的吉托刚过而立之年，身着考究的西服，手持最新款的智能手机，言语间不掩对国家经济发展的信心和对未来的憧憬。吉托告诉记者，4年前，他经济拮据，跟父母居住在一起。现在，在中国公司他已经从一名文员成长为公司里的“多面手”，具备了独当一面的能力。收入提高后，他独自租了一套两居室，还在内罗毕郊区买了一公顷土地，准备盖房子。

吉托过上了温馨小康的日子，工作之余还与朋友合伙做起了生意。他说，“多亏了蒙内铁路建设，让我们摆脱贫困、走向富裕。”

蒙内铁路施工现场（CNN报道截图）

第一次乘坐新火车的肯尼亚媒体从业者阿莱克斯•查穆瓦萨十分激动。他拍摄过几部关于蒙内铁路的纪录片，介绍该项目在创造就业和促进当地经济发展方面的情况。查穆瓦萨告诉记者，他非常喜欢列车上的舒适感。“蒙内铁路将改变肯尼亚交通状况。”查穆瓦萨说，一趟列车可以搭载1000多名乘客，既舒适又安全，还节省时间，“蒙内铁路的优势是全方位的”。

在内罗毕南郊，远远便能看到一座“品”字型的现代化建筑，高大的玻璃幕墙在阳光下熠熠生辉。这便是已成为内罗毕新地标的内罗毕南站。内罗毕南站的内部结构与中国高铁站颇为相似，行李安检机、闸机等设备均由中国制造。车站里，一辆崭新的客运列车停靠在月台边等待调试，远处的客运挂车排列整齐，整装待发。据悉，蒙内铁路全线应用的运营内燃机车共计56台，由中国中车公司承制，分客运、货运、调车机车3种车型，均为具有完全自主知识产权的中国国家铁路干线牵引主力机型。

内罗毕南站

“未来许多商店会在这里开业，这个火车站会成为城市新的商业中心。”查穆瓦萨期待着，这条将延伸到乌干达、卢旺达等国的铁路加速东非货物运输，到时“商品会更便宜，每个人都将从中受益”。