【文/观察者网 熊超然】自拜登接替特朗普上台执政以来，美国和欧盟之间的跨大西洋关系变得“更为顺畅”。然而，美国国会今年8月通过的一纸《通胀削减法案》（Inflation Reduction Act），却成为双方关系中的“绊脚石”。

该法案通过提供高额补贴吸引全球企业流向美国，引起世界多国警惕，特别是在欧洲，对此批评甚多。当地时间12月3日，德国财政部长克里斯蒂安·林德纳（Christian Lindner）也发出警告，“欧盟与美国的贸易争端有升级的态势”。

但与德国副总理兼经济部长罗伯特·哈贝克（Robert Habeck）不久前“准备打贸易战”的强硬放话不同，林德纳在批评美国政策的同时，态度更为保守。他认为，由于德国经济与美国市场关系紧密，因此德国不应该热衷于与美国打贸易战，而是应当通过“经济外交”来解决争端。

德国《星期日世界报》报道截图

在当天接受德国《星期日世界报》（Welt am Sonntag）采访时，林德纳针对《通胀削减法案》，明确指出欧洲对美国的经济政策提出了批评，并警告欧盟与美国的贸易争端有升级的态势。

然而，这位同时也是德国自民党主席的财长还发出了另一个警告，即：纵使有这种可能性，但德国最好不要和美国发生贸易战。

“美国是我们的‘价值观伙伴’，但同时也存在着一种极度保护主义的经济政策。”林德纳表示，德国联邦政府必须代表德国在美国的利益，但此举也会对德国产生负面影响。

他指出，与法国经济不同，德国经济与美国市场紧密相连（比如汽车工业），因此德国对贸易战没有任何兴趣，必须依靠外交手段解决（与美国的）经济争端。

值得注意的是，就在林德纳发表上述言论的前几天（11月29日），来自绿党的德国副总理兼经济部长哈贝克刚刚针对《通胀削减法案》强硬放话称，欧盟将对美国不合理的补贴做出“强有力的回应”，将为与美国的贸易冲突做好准备。

当地时间11月29日，德国副总理哈贝克在一场行业会议上发表讲话。图自澎湃影像

今年8月，美国总统拜登签署了总价值达7500亿美元的《通胀削减法案》，部分条款涉及美国政府为本土电动车产业提供高额补贴，并将进口电动汽车排除在补贴名单之外，试图大幅提高美国对新能源和电动汽车产业的吸引力，这导致不少欧洲企业有意扩大在美投资。

该法案出台后不久，欧盟委员会执行副主席、贸易专员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）于9月10日接受采访时警告称，美方法案中的保护主义内容有可能违反世界贸易组织的规则。

作为欧盟的两大主要经济体，法国和德国先后对美国法案表现出不快。据英国《金融时报》11月20日报道，法国总统马克龙呼吁要“唤醒欧洲”意识到这个问题，德国副总理兼经济部长哈贝克则批评美方政策等同于“从欧洲搜刮投资”，德国总理朔尔茨更是警告，美方做法可能引发“巨大的关税战”。

当地时间11月30日，法国总统马克龙开启对美国的国事访问，访问首日行程刚刚开始，马克龙就对拜登政府的《通胀削减法案》提出了严厉批评。他当天受邀同美国国会议员和商界领袖共进午餐，在随后的讲话中指责美国的工业补贴对法国商界而言过于“咄咄逼人”，可能在欧洲“扼杀”大量的工作岗位。

当地时间12月1日，美国华盛顿，美国总统拜登与法国总统马克龙举行联合记者会。图自澎湃影像

除了《通胀削减法案》的问题，针对当前俄乌冲突，以欧洲理事会主席查尔斯·米歇尔（Charles Michel）为代表的欧盟人士近期还抱怨称，欧盟所受到的影响远比美国更严重，“华盛顿总是优先考虑自己的经济利益”。可以说，近期欧盟与美国的关系难称“和谐”。

对此，俄罗斯前总统、现任俄罗斯联邦安全会议副主席梅德韦杰夫则在社交媒体上讽刺称，这一联盟关系正走向“难堪的离婚”。他于11月28日表示，随着美国“阿尔法男”明显犯下“经济出轨”行为，美国和欧盟之间的“婚姻”很可能以离婚告终。

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