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特斯拉一季报发布在即,马斯克秀自研芯片遭英伟达“打脸”
关键字: 特斯拉马斯克自动驾驶无人驾驶英伟达【文/观察者网 谷智轩】
“我对特斯拉明年推出自动驾驶出租车(autonomous robotaxis)充满信心。”22日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在一场专注自动驾驶的发布会上放话。
马斯克宣称,明年将有超过100万辆特斯拉自动驾驶出租车行驶在路上,这些车届时只需通过软件升级,便可具备“全自动驾驶(full self-driving)”的能力。
与此同时,该公司高调地展示了自研的自动驾驶芯片,并称表现比曾经的供应商英伟达(Nvidia)的同类产品好上7倍。
不过,英伟达随后发声明“打脸”,指出特斯拉的比较方法有误。
尽管马斯克在两个多小时的时间内,将特斯拉的发展前景好好勾画了一番,但两天后,该公司即将交出一份可能“不好看”的季度报告。
视频截图:马斯克在发布会上讲话
“除非你疯了才不买特斯拉”
据《华尔街日报》22日报道,马斯克上述“雄心勃勃的”计划,将推动这家电动车制造商进入竞争激烈的打车服务。
至于商业上如何运作,马斯克设想,特斯拉车主只要按下智能手机应用上的一个按钮,他们的车就能投入商业服务,通过该公司的网络来搭载乘客。
和优步(Uber)、来福车(Lyft)等打车软件类似,特斯拉届时将收取乘车费用的25%至30%。不同的是,只有特斯拉车能够使用该公司的打车网络。
视频截图:马斯克演示出行APP
马斯克当天对投资者和分析师称,到明年年中,路上行驶的100多万辆特斯拉汽车将具备“无人驾驶”的能力。他预计到2020年底,至少有一个市场将获得监管部门的批准,使自动驾驶出租车服务成为可能。
不过美国科技媒体“TechCrunch”指出,马斯克当天并没有解释需要什么样的监管批准。目前,美国联邦政府没有任何管理自动驾驶汽车的法律,只有“自愿性的指导方针”。
报道认为,马斯克所谓的监管,指的可能是涉及打车服务的地方和州法律。
事实上,有关使特斯拉车主参与打车服务的计划,马斯克自2016年以来就一直在讨论。
根据他22日透露的信息,所有新生产的特斯拉车都配备了该公司定制的芯片,在硬件上满足了“全自动驾驶”的要求,剩下的就是软件相关的问题。
马斯克声称,到明年年中,特斯拉的“全自动驾驶系统”将实现“功能齐全”,可靠性能达到“我们认为没有人需要注意的水平”。
“只需要一个无线软件更新(OTA update),(全自动驾驶)车队就能被唤醒。”他说。
马斯克认为,该车队中的每辆车净现值将在20万美元左右,“从财务角度来说,除非你疯了才不买特斯拉。”
“有时我会迟到”
另据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)报道,马斯克当天还预言,特斯拉将在两年后生产没有方向盘和踏板的车。
报道认为,马斯克之所以乐观,是因为其公司能够从已经上路的特斯拉车上收集大量数据,然后用这些数据来改进自己的软件。
不过,这名CEO对其公司的预测经常不准确——特斯拉推出的第一款SUV车型Model X,比原计划迟了两年;在向车主提供半自动驾驶功能方面,该公司又晚了两年。
早在2016年,特斯拉就开始讨论其在自动驾驶技术上的“野心”。彼时的马斯克宣称,特斯拉会在2017年底前进行一次“解放双手(hands-free)”的全美旅行,但是这一目标至今仍未实现。
马斯克本人22日也对投资者承认,“有时我会迟到,但我还是会完成目标。”
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- 责任编辑:谷智轩
- 最后更新: 2019-04-23 16:40:40
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