【文/观察者网 吴娅坤】昨天发布的一组数据让人们不禁惊呼：中国港口竟然堆着1.3亿吨铁矿石！

但高库存的背后，不是铁矿石无人问津，反而是行情火爆，价格高涨——在近两个月时间内，国内铁矿石价格上涨了20%左右，较去年同期大约翻了一倍。

那么，在“去产能”的大背景下，为何铁矿石压港1.3亿吨，价格还会一路飞涨呢？支撑这一反常现象的是海外矿企对中国钢铁业的压榨，还是期货投机者在背后炒作？

铁矿石市场异常：库存总量超1.29亿吨的同时，价格暴涨

据新华社2月26日报道，今年以来，铁矿石价格延续了去年的上涨态势，持续高位，近两个月时间上涨了20%左右，价格较去年同期大约翻了一倍。截至2月17日，全国各港口铁矿石库存已连续第七周上涨，总量超1.29亿吨，再创历史新高。

来自中国钢铁工业协会的最新数据显示，2017年1月铁矿石价格已突破去年最高价达83.95美元/吨，1月指数均值报收80.93美元/吨，环比上涨0.6%。铁矿石1月全国到港量居高不下，1月中上旬平均周到港量达2226.7万吨，环比约有100万吨的增量。

按照经济学的基本规律来说，库存积压，意味着市场需求疲软，供大于求，但价格上涨，意味着市场行情火爆，供不应求。本该朝着相反方向变动的两项指标突然同时位于高位，意味着市场正处在某种异常情况之下。

最近1年铁矿石价格走势

铁矿石为何压港？

由于我国国内铁矿平均生产成本是国际铁矿巨头生产成本的近2至3倍，市场竞争力较弱，所以近年来，我国对铁矿石的需求严重依赖进口。目前，全球出口的铁矿石有三分之二都是运到了我国。

2015年，中国境内81%的铁矿石都是从巴西和澳大利亚等地进口的，而据摩根士丹利估计，2016年这一比例或达90%。据海关总署公布的数据显示，中国2016年铁矿石进口量超过10亿吨，达10.24亿吨，同比增长7.5%，创出历史新高。

亿海蓝航运大数据部航运分析师林书来表示，“2016年铁矿石到港量上升的主要原因在于，中国对铁矿石有巨大的需求。”

2016年，供给侧改革是我国钢铁行情的主线。国家对于中频炉及其在产“地条钢”的整肃，使钢材价格出现持续反弹、钢铁企业生产积极性加大，我国的钢铁产量也因此出现了小幅上升的局面。

近四年来高炉开工率

近五年来国内日均粗钢产量

路透等媒体还分析称，中国的房地产和基建行情依然保持良好状态，而这两个行业的发展态势在很大程度上决定了中国的钢铁需求。

在房地产行业，虽然去年下半年房地产调控措施频出，令房地产行业降温显著，但因为去年下半年房企掀起“拿地狂潮”，所以房地产企业或将集中在2017年开工，钢材需求量走向疲软还需一段时间；

在基建方面，国家目前仍在积极推进PPP模式在全国范围内的发展，所以基建需求就算不会在今年发生井喷，也将很可能维持一个稳定增长的态势。

此外，市场人士还分析指出，除了钢价和钢铁产量的回升，中国将长期高度依赖进口铁矿石的现状，也是贸易商进口铁矿石热情不减，推升库存总量不断攀高的原因之一。

近三年铁矿石日均到港量