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特斯拉中国区裁员三分之一 库存巨大
关键字: 特斯拉裁员特斯拉特斯拉中国区马斯克特斯拉中国区裁员特斯拉库存3月7日消息,据报道,著名电动汽车生产商特斯拉在中国区正在进行一场大规模裁员行动。除技术支持和采购部门,其余包括市场、公关、法务、行政和销售系统几大部门都在裁员。
据悉,此次裁员是美国总部的决定。中国区去年仅完成30%的销量目标,库存2300辆,销售部门将将裁掉近50%员工。据悉,市场、公关、法务、行政和销售系统都将裁员,至少裁掉30%以上员工,特斯拉中国团队预计将迅速缩水近200人。
特斯拉总部的期望是,2014年在中国市场至少要达到10000辆销量目标。特斯拉去年全年海关进口量为4800辆,截至2014年底,全国上牌量仅为2499辆,月均上牌量仅约为208辆。特斯拉2014年财报显示,特斯拉全年产量为3.5万辆,销量3.17万辆。亚太地区全球分区中销量占比最低——仅为4750辆,占总销量15%。
早在裁员消息爆出之前,特斯拉中国区中高管理层的人事洗牌。2014年3月特斯拉第一位中国区“掌舵手”的郑顺景宣布离职;2014年12月,特斯拉全球副总裁、中国区总裁吴碧瑄宣布离职;今年2月,特斯拉大中华区首席营销官金俊也离任。
特斯拉CEO马斯克
此前,有外媒报道,特斯拉在中国地区的销量不佳,直接造成了特斯拉CEO马斯克对特斯拉中国管理的不满。分析人士表示,此次裁员与特斯拉销售表现在中国迟迟未能进入预期轨道有关。
特斯拉2014年财报显示,2014年特斯拉全年产量为3.5万辆,销量则为3.17万辆。其中,北美地区销量为1.74万辆,占总销量的55%;而财报中亚太地区是全球分区中销量仅为4750辆,占总销量15%。
在特斯拉美国总部的期望中,2014年特斯拉在中国市场至少要达到10000辆销量目标;而据媒体透露2014年全年,特斯拉全年海关进口量为4800辆,特斯拉在中国市场的实际上牌量为2499辆。进口量和上牌量之间高达2300辆的数字落差中,库存或占据着相当比重。
有分析称,坚持订单和定制化生产,并且在全球市场坚持“零库存”的特斯拉,却在中国陷入了棘手境地,并成为这轮大规模裁员的导火索。
2014年特斯拉全年海关进口量为4800辆。而截至2014年底,全国上牌量仅为2499辆。在进口量和上牌量之间高达2300辆的数字落差中,库存或占据着绝对比重。
有消息人士表示,特斯拉的高库存大多是由于预订车主违约取消订单造成的。由于特斯拉设定的1.5万元违约金过低,去年10月Model S P85D等车新型的发布,均造成了准车主的大批退订。
观察者网调查发现,特斯拉订金制度是美国总部制定并要求保持全球统一的。但中国区的高库存终于引起了美国总部的重视,随后中国区的购车订金终于被调整至5万元。
但是特斯拉的销售渠道却始终未能获准拓展,特斯拉中国区曾试图通过天猫等第三方渠道销售车辆,却被美国总部以必须坚持直销模式而取消。
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- 责任编辑:赵晓明
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