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因排放问题 戴姆勒停止卡车发动机交付
关键字: 戴姆勒据中国汽车报7月10日报道,近日,戴姆勒表示,在某些驾驶条件下,其卡车发动机排放的氮氧化物(NOx)可能超过法定限制,目前已暂停该发动机的交付。
戴姆勒在回应《图片报》时说,上个月曾向德国联邦汽车运输管理局(KBA)通报了该问题并进行了“建设性”对话。
自2015年大众汽车集团承认使用非法软件欺骗排放测试以来,德国汽车制造商一直受到严格审查。
虽然大众集团在美国达成了价值数十亿美元的和解协议,但这一丑闻继续在德国引起反响。奥迪负责人鲁珀特·施泰德(Rupert Stadler)更是在另一项调查中被捕。
戴姆勒柴油汽车发动机还使用名为AdBlue的硝酸脲添加剂来中和氮氧化物的排放,也受到了详细检查。氮氧化物的排放可能导致有害的烟雾和臭氧的形成。
德国运输部上个月表示,欧洲77.4万辆梅赛德斯-奔驰车辆被发现含有未经授权的所谓“失败装置”,并命令戴姆勒在德国召回23.8万辆汽车。
在最新的案例中,《图片报》说戴姆勒在内部检查中发现运行OM 501卡车引擎的软件在某些情况下会停止注入AdBlue。
戴姆勒在一份声明中表示,该报道具有误导性,发动机的车载诊断系统在特殊情况下关闭AdBlue,例如当发动机在生物柴油上运行时。这可以防止过量注射AdBlue导致氨的释放,高浓度的氨将刺激呼吸道。
“在调节器测试过程中,戴姆勒发现了个别欧5标准的六缸重型卡车发动机略微超过相关的氮氧化物限值情况。”戴姆勒公司表示,公司已对调查结果进行了详细分析,并于6月底通知了KBA。
据悉,该发动机在欧洲的梅赛德斯-奔驰卡车上销售仅到2013年,目前仅在欧洲以外地区销售。“在技术问题得到澄清之前,公司已经采取了预防性措施,不再提供这种发动机。”戴姆勒说。
标签 汽车- 原标题:因排放问题 戴姆勒停止卡车发动机交付
- 责任编辑:谢珊珊
- 最后更新: 2018-07-10 16:12:14
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