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比亚迪王洪军:新能源客车面临六大发展趋势
关键字:6月5日-6日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、中国国际商会汽车行业商会和重庆车展组委会联合主办的2018(第九届)全球汽车论坛在重庆悦来国际会议中心召开。本届论坛的主题为“在变革的时代塑造行业的未来”,来自全球的汽车行业嘉宾欢聚一堂,共同研讨新一代科技革命下,汽车行业的新变化、新趋势。以下为比亚迪客车研究院副院长王洪军的演讲实录:
比亚迪客车研究院副院长王洪军
王洪军认为,新能源客车面临六大发展趋势:电动化、轻量化、智能化、集成化、标准化和定制化。
当前,能源紧缺、空气污染、交通拥堵已经成为全球性的城市问题。王洪军介绍,在尾气污染方面,公交客车占较大比重。一台12米的传统柴油车相当于30台小轿车的排放,而小轿车不会每天都开,但公交车却每天都要跑,排放量相当大。可见,推广新能源客车是解决城市能源危机、环境污染的重要途径。
新能源客车分为四类:一是混合动力客车,二是燃料电池客车、三是燃气客车、四是纯电动客车。王洪军认为,纯电动客车最具发展前景,纯电动客车具备零排放、噪声低、使用成本低等优势。除了国内大力推动纯电动客车发展,国际许多老牌客车生产企业也开始研究纯电动客车。
由于纯电动客车需要搭载大量电池,整车重量增加不可避免,因此,轻量化研究是十分必要的课题。王洪军介绍,轻量化有助于降低车辆能耗,提高整体舒适型、加速性,同时可以增加客户收益。以12米客车为例,铝合金车身可以减重600公斤,一辆车每天可节省4.5度电,假设一家公交企业拥有4000辆的公交车,每年则可节省600余万。
此外,智能化发展也是客车行业应该注意的趋势。通过智能网联化,公交车可以延伸出许多便利性服务,例如,深圳地区公交车可以用手机支付。同时,智能调度功能有助于优化城市公交运营路线,提高运营效率。
智能化发展的后面,紧跟着的趋势是集成化和标准化。集成化可以让整个操作、控制系统更加简洁,标准化则有利于规范行业发展,提高企业研发生产效率。
最后,定制化是根据新能源汽车市场化发展趋势得出的判断。王洪军谈到,随着补贴不断退坡直至退出,政策对新能源汽车市场的影响将逐渐减弱,客户需求将是车辆研发的主要导向。例如,针对北京和重庆不同地区设计的车辆,根据路况、气候不同,则可以采用不同的配置,及提高不同的一些智能化服务。(文/汽车之家 肖莹)
- 原标题:王洪军:新能源客车面临六大发展趋势
- 责任编辑:于文凯
- 最后更新: 2018-06-05 15:48:35
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