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特斯拉:通过电子系统升级来改善Model3刹车
关键字: 特斯拉MODEL3【观察者汽车频道报道】5月21日,美国《消费者报告》发布了特斯拉Model3的测评报告,报告中表示Model3的刹车距离过长。5月27日,马斯克在推特上表示将在本周五通过OTA无线升级的方式来改善Model3的刹车问题。
在60-0mph(96-0KM/H)的紧急制动测试中,《消费者报告》只测得了一次39.6米的测试数据,其后几次都超过46米,而正常豪华B级车的这一测试成绩通常在38米左右。
另外一家媒体《Car and Drive》也在刹车测试结果中表示,Model3的测试结果“存在大量异常的成绩波动,其中6次制动连续出现问题。”
特斯拉官方表示,官方测试出的 60-0mph(96-0km/h)成绩 133 英寸(40.5 米),是在使用 18 英寸轮圈和米其林全季节胎的条件下测得的。同时,特斯拉也使用 Model 3 的其他轮胎进行过测试,测得过最短 126 英尺(38.4 米)的制动成绩。
在《消费者报告》曝光问题之后,马斯克表示这可能是系统ABS校准算法出现了问题。
到了5月27日,马斯克在推特上表示,将在本周五发布一则固件更新,来改善Model3的刹车问题,大约能缩短6米的刹车距离,同时他还感谢《消费者报告》提供客观真实的评价和反馈。
根据Model3的车主反馈,目前车载系统最新的系统版本为2018.18.13,Model3的车辆配置方面,也没有特别制约刹车性能的参数。无论是车重1.7吨,轮胎的配备和刹车卡钳的尺寸,都在合理范围内,不应当出现刹车距离不稳定,刹车距离过长这些基础性问题。
除了表示要通过OTA升级来解决刹车问题之外,马斯克还表示,希望《消费者报告》能在升级后再次进行测试。
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- 责任编辑:王宇波
- 最后更新: 2018-05-28 16:52:07
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