米凯莱·杰拉奇
米凯莱·杰拉奇意大利前经济发展部副部长
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欧盟，彻彻底底地毁了欧洲
冯德莱恩用不着教宝马怎么做生意，更没资格指挥宝马如何在供应链里“排除中国”。欧盟这些高调宣言，无非是某些政客向华盛顿递交“反华投名状”的政治筹码。[全文]
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除了减贫和数字革命，中国还有个成就少有人提
意大利南部有点像新疆，是国家的边疆地区。区别在于中国对新疆的定位不是中国的尽头，而是亚洲的中心，所以它不再是边疆而几乎成了枢纽。意大利南部也可以采取类似的做法，成为连接欧洲和非洲的枢纽，化地理劣势为优势。[全文]
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我们意大利一边卖自家葡萄酒，一边推广德国汽车
我们有很大的展台，我去看了很多家，其中有一个还是我设计的——意大利对外贸易委员会的展台。去年这个展台的概念是我提出的，用了一张很大的丝绸之路的图片。意大利签署了“一带一路”倡议谅解备忘录，我想让参观者感受到意大利是丝绸之路上的国家。[全文]
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意大利为何会沦为欧洲新冠疫情的“重灾区”？
我告诉周围的朋友，尽量待在家里，把食材买回家自己做饭，暂时不要去外面餐馆吃。但他们不听。人就是这样，很多时候有些事情你还来得及做，但你偏不做；当有一天你不得不做时，已经来不及了。[全文]
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有人不喜欢意大利公司被收购，看不到中国赋予的新价值
有时外国企业的初衷是好的，但由于缺乏了解，最后把事办砸了。或许中国消费者可以听其言观其行，别太较真。中国文化这么深奥，如果外国人弄不懂希望你们多包涵，他们越不懂越说明中国文化博大精深。[全文]
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他们已享受“一带一路”的红利，却要我们当心中国在意大利的投资
意大利希望自己的港口能成为“丝绸之路”在欧洲的终点站。有人批评我们，说欧盟应在航运方面有统一的政策。这是根本不可能的，欧洲有众多港口，大家都是竞争关系。我希望中远的集装箱货船在意大利港口卸货，而不是去法国、荷兰鹿特丹。[全文]
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