新能源汽车
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原荣耀中国区CMO关海涛出任极氪汽车CMO
9月18日，原荣耀中国区CMO关海涛加入极氪汽车，出任CMO一职，向极氪智能副总裁林金文汇报。[全文]
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售价13.28万元起，比亚迪元PLUS冠军版上市
拥有体系化优势的比亚迪赋能了 A 级 SUV，元 PLUS 在同级别中甚至没有一个能够与之抗衡的对手。[全文]
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欧盟发愁：到2030年，欧盟依赖中国电池就像依赖俄罗斯能源
（观察者网讯）“欧盟可能会像依赖俄罗斯能源一样，依赖中国电池。”英国路透社9月17日以此为题发文称，欧盟轮值主席国西班牙近期起草的一份报告称，到2030年欧盟将高度依赖中国生产的锂电池和燃料电池。该报告要求欧盟采取“强有力措施”，减少“过度依赖中国的风险”。[全文]
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上汽大众ID. RUN一起跑 | 以奔跑为名，解锁ID.可持续生活方程式
9月16日，上汽大众“ID. RUN一起跑”活动在上海黄浦江畔启动，来自上汽大众和共益伙伴组成的参赛团沿着浦东滨江步道燃情开跑。[全文]
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吉利银河L6不到12万起售，比亚迪秦PLUS迎有力对手
在车型更新、空间更大、整体配置相对较高的基础上，吉利银河L6有望成为后者有力的竞争对手。[全文]
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对电动车电池的中国关键原料，欧盟也有“想法”
（观察者网讯）英国《卫报》14日报道称，欧盟采取行动减少在电动汽车电池和太阳能电池板原材料上对中国的依赖。当[全文]
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“欧盟这么针对中国电动车是玩火”
美国彭博社13日发布评论文章称，欧洲对中国电动汽车的攻击是在“玩火自焚”，伤害了欧洲消费者，也影响了中企在欧洲的投资意愿。法国自认为有本钱强硬，但中方若反击，手中筹码也不会少。欧洲与其挥起调查大棒后担心招致中国反击，还不如专注自身，好好提高电动汽车竞争力。[全文]
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上汽MG明年冲击全球百万销量目标，智己LS6后年出海
根据上汽集团的规划，2024年MG品牌全球年销量将冲击100万辆大关，其中新能源车占比近30%。[全文]
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· 新能源汽车 ·
近几年来，在政策和市场的双重支持下，我国新能源汽车发展迅速，走向产业化和规模化。
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欧洲打响汽车保卫战，中国如何应对？
晨枫自由撰稿人
汽车是主流工业产品，附加产值高，产品需求大。而中国电动车出口欧洲肯定有曲折的前路。中国电动车拥抱竞争，欧盟搞小动作，中国也不再好欺负了。今天和明天的中国出口，不再是昨天的中国出口了。[全文]
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“新三样”出海：中国高科技对外又投了哪些方向？
卢锋北京大学国家发展研究院教授，中国宏观经济研究中心主任
近年我国高科技产业对外投资呈现的一个重要动向，是伴随电动汽车、锂电池、光伏等“新三样”国内产能与出口超预期爆发式增长，相关领域企业对外投资先后活跃展开，尤其是今年一批电动汽车制造企业纷纷对外投资“群体出海”，引发各方广泛关注。[全文]
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