【文/观察者网专栏作者 王世纯】

本周，波斯湾局势风起云涌，伊朗国内动荡不安，美国与以色列是否会以武力更迭伊朗伊斯兰政权，成为国际舆论关注的核心议题。

而到笔者周五完稿时，波斯湾局势似乎已稍微平息了一点——特朗普和以色列方面都传出了暂停军事行动的消息，美国开出了放弃军事行动的价码，伊朗人也表态愿意谈谈。自年初起动荡的伊朗街头也逐渐平静下来，只剩骚乱过后的一地鸡毛，让本就脆弱的伊朗经济雪上加霜。

不过，对“阿克萨洪水”之后的国际局势稍有了解的人都知道，缓和信号往往是危险的开始，毕竟美国和以色列的支持者都认为胜利者是不受指责的，因此过去3年来他们一直在重复“和谈－突袭－再和谈”这一戏法，讽刺的是总是有心存幻想的人上钩。

条件合理而又优渥，这往往意味着这是鱼饵微博@蜗牛柯基

对伊朗人而言，过去四年的战争教育了人们一个亘古不变的道理：世界是物质的。打仗需要人员、弹药、财政和装备，而在这个寒冷的1月，美国正因加勒比地区“重振雄风”的绑架马杜罗行动而缺乏攻打伊朗的物质条件。

怎么打伊朗？

1月初的伊朗局势紧张到了极点：作为伊朗伊斯兰共和国“基本盘”的巴扎商人们上街抗议通胀和补贴取消；随后在分离主义兴盛的地区，抗议转变为街头交火，伊朗全境断网。随后特朗普发出“最后通牒”，叠加巴列维王储的上蹿下跳以及欧美政府宣称“伊斯兰政府非法”，波斯湾地区的战争气氛达到顶点。但就美军部署在伊朗附近的军事资产而言，美军并没有做好打击伊朗的军事准备。

伊朗人有一半人，正在反对另外一半伊朗人

目前在中央司令部辖区内，仅有六艘美国海军舰艇在行动，包括三艘“阿利·伯克”级驱逐舰，分别是“麦克法尔”号、“米切尔”号和“罗斯福”号，还有三艘濒海战斗舰，分别是“塔尔萨”号、“圣巴巴拉”号和“坎宁安”号。按照惯例，在全球海域的水面下，美军至少还有一艘“俄亥俄”级巡航导弹核潜艇（SSGN）。美军在整个欧亚大陆方向上，只有一艘可用的航母，那就是“林肯”号。

通常，美军将整个南美、欧陆和中东的军事任务交给诺福克驻地的航母，笔者习惯称之为东海岸航母。东海岸航母“福特”号在2025年6月24日离开诺福克港，之后从10月开始参加加勒比地区的军事行动，包括为“绝对决心”行动提供武力后援。由于在加勒比地区进行长达100天的战斗部署，这艘航母已部署超过100天。

美国海军作战部长考德尔将军前几天还说，“福特”号航母自去年6月开始，已在海上部署超过200天，如果要前往伊朗附近作战部署的话可能会面临困难。考德尔表示，如果非要“福特”号去伊朗那边作战“也不是不能去”，但熟悉美国官场的人都知道这句话的言外之意是“能不去就不去”。

目前原计划上半年在东海岸部署的有“布什”号和“杜鲁门”号，“布什”号刚刚结束训练，若要完成航母部署资格认证后前往伊朗附近海域，按惯例大抵是今年3月。但不排除美军紧急对东海岸航母进行动员——毕竟阿克萨洪水以后，美军就有动员东海岸训练航母的先例。而美方已传出消息，“乔治·布什”号航空母舰从美国东海岸前往地中海，可能在1月22日至26日在中东地区会合。

不过到1月17日，“布什”号航母依然在佛罗里达附近海域训练

对美国来讲，针对伊朗的军事行动非常依赖航母。在没有海基电子战力量、尤其是EA-18G这类资产的掩护下，美军应该不太可能派出其他舰艇单独对伊作战。而在去年6·12战争的最后阶段，来自美国航母的EA-18G战机就为B-2轰炸福尔多核设施开辟了至关重要的电子走廊。

东海岸航母自顾不暇，而当代美军又有一个不成文的原则，就是欧洲-中东事务都要交给东海岸的航母处理，如参与了针对胡塞武装军事行动的“福特”号和“杜鲁门”号。举例而言，长达两年的对抗胡塞武装的海空战斗以“福特”号和“杜鲁门”两支航母战斗群为主。

西海岸的航母虽会越过马六甲海峡前往中东参与执勤，如“罗斯福”号、“林肯”号、“尼米兹”号和“卡尔·文森”号，但不会参与战斗任务。在与胡塞的海空战里，这四艘西海岸航母虽去了中东地区，但无一与胡塞武装交过火，甚至都没有进入红海战区。看起来，对美军而言，太平洋地区的威慑任务还是至关重要的。

也因此，尽管美军在西海岸航母有不少可以用，但这些航母是否会投入针对伊朗的实战当中，仍有待观察。根据美方的消息，“林肯”号航母已于1月14日从南海出发，结束了“正义使命”对台演习的后续威慑观察任务，前往阿拉伯海。

可以说，仅从海军资产的部署来讲，美军想对抗伊朗，以手头的兵力是远远不够的。究其原因，美国在东海岸可用航母太少了，尽管今日的美军肯定会臧否2021年一系列航母转隶移防行为，但客观事实就是美军现在缺乏一艘可用的东海岸航母应对伊朗。

相比之下，美军在2003年的“伊拉克自由行动”中，则动用了6艘航母。其中，美军在2002年9月，就开始将“华盛顿”号航母部署到波斯湾方向，武装掩护英美联军增兵，到2003年3月的第一个星期结束时，美国海军已有两艘航母——“罗斯福”和“杜鲁门”号，集结在东地中海；同时，还有三艘航母即“小鹰”号、“星座”号和“林肯”号在北阿拉伯湾部署到位。此外，为了与“林肯”号交接防务，“尼米兹”号在2003年的年初从圣迭戈基地出发，前往波斯湾附近。

尽管最终轰炸萨达姆军队的美国只有“小鹰”号、“星座”号和“林肯”号，但美军确实准备了6艘超级航母和英国“皇家方舟号”航母的兵力用于潜在的长期作战。而如今，美军最多只有两艘航母应对伊朗局势。值得一提的是，“林肯”号航母在伊拉克战争期间执行了最多的打击任务，这艘航母也成为小布什“臭名昭著”的“任务完成”一幕的主角。

America！FK yeah！

航母之外，空军可用资产才是美军执行大规模打击任务的关键。尽管空军是最灵活的军种，但组织大规模战役不可能一蹴而就。

在发动针对马杜罗的绑架行动前，美国空军在加勒比地区以中队为单位增兵持续了大概3个多月。轰炸机联队的调动，F-35联队的调动都是公开的。在当下这种F-35和F-22保持50%—60%任务可用率的情况下，F-22和F-35都要以中队为单位进行“精挑细选”，才能确保任务不会出错。而目前美军最具备出动能力的机队还在加勒比地区，没有移动的迹象。

而战术联队显然不会冒险部署在伊朗附近，针对伊朗的空中战役的军事资产肯定要尽可能在防区外部署。考虑到上一次美军卡塔尔乌代德基地被少量伊朗“征服者-313”短程弹道导弹突防，美军必然不敢冒着风险在伊朗短导射程内署军事资产。那么，美军在中央司令部辅助资产的疏散就是必然的。也因此，KC-46和KC-135加油机，C-17运输机离开沙特和卡塔尔的乌代德基地，可以被视作美国对伊朗开战的一个信号。笔者此前判断，美军在1月14日晚间可能确实动过发起一场空中突袭战役的念头，其最大特征就是乌代德基地的疏散活动。

在此之外，萨德和爱国者-3的反导联队也是对抗伊朗中程导弹力量的关键。这些反导连队的调动也很难藏住。尤其是攻击发起地是以色列诸机场的情况下，美军反导力量往以色列方向的调动也值得关注。到目前为止，没有美军大规模增调反导力量的消息。

此外，以色列和美国的反导力量是否从“6·12”战争中恢复还有待观察。因为有意思的一点是，就在去年年末，以色列国防工业部门刚刚像德国运送了一批“箭-3”反导系统，考虑以色列的产能，至少6·12战争以后下半年的产能中的一大部分都运送给了德国。

1月15日，驻扎在卡塔尔乌代德空军基地的美国运输机有过短暂的疏散

2025年6·12战争之前，美军在伊朗附近部署的战斗机机队和航母部队有效牵制了伊朗的注意力，让以色列从伊朗西部安心杀入，但目前美军资产的缺失让伊朗的重心完全放在西部，应对以色列方向的袭击。而考虑到以色列在6·12战争获得的战果很多都属于军事冒险，以色列肯定会在第二轮袭击中尽可能“求稳”，依托美国空军庞大的体量谋求针对伊朗伊斯兰共和国的军事胜利。

所以截至目前没有迹象表明美军已做好大规模空中战役的准备。但空军是最灵活的军种，不排除咋咋呼呼的特朗普政府大搞军事冒险，大量辅助机队和战术机队从本土和较远基地起飞，完全利用空中加油发起空中战役，达成战役的突然性。

不过，特朗普应该不会这么冒险的。如果我们从这一轮伊朗危机的起源——年初伊朗巴扎商人大规模抗议说起，会发现这个时间段伊朗局势动荡至此本就不合时宜。伊朗当前的骚乱，首先来自伊朗国内反对派对局势的误判。此轮伊朗抗议起源于民众对政府的不满，但迅速被少数分子裹挟，抗议活动转变为暴动，境外势力大量走私枪械和星链天线给伊朗的反对者。

而根据笔者对于推特上反对分子的言论观察和部分打听到的消息，一个令人啼笑皆非的情况是，这一轮未与美军军事部署周期联动的暴动，单纯是受到了“美国活捉马杜罗”的影响，可以说美军在“唐罗主义”指导下的军事胜利“鼓舞”了伊朗的反对派，这些反对派在没有阅读USNI的情况下擅自期待，认为美国的军事介入可以快速推翻似乎已摇摇欲坠的伊斯兰政权。这种“等天兵出手”的心态，中国人应该再熟悉不过。

只不过，特朗普集团不喜欢失败。这也毫不奇怪为何以色列消息人士爆料说，1月15日晚间，美国对伊朗的袭击在最后一刻被特朗普亲自出面干预阻止。根据以色列人的说法， 特朗普已告知顾问，他只会授权采取能够对伊朗政权造成决定性打击的行动。官员们无法保证打击后伊朗政权一定会垮台，并警告称，美国可能缺乏足够的地区资源来应对伊朗的大规模报复。显然，伊朗关闭领空也并非空穴来风。