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TSTO:“环球高超”没有核实战能力,不要附和美媒炒作
最后更新: 2021-10-19 21:43:06【文/TSTO】
英国《金融时报》网站10月16日独家整了一个大新闻,中国在8月份试射了一枚高超音速武器。在推特上,西方媒体和“专家”们进一步分析称,这种高超音速滑翔飞行器由一枚长征2C型火箭秘密发射入轨。但和以往不同的是,这枚导弹先是进入轨道以后进行“环绕地球”飞行,随后再重返大气层进行“高超音速滑翔”,不过最终战斗部落在距标靶二十余英里(约合30多公里)处。
对于这一次试验,《金融时报》直接称美国“惊呼不可战胜”,一些美国官员声称美国方面对此大感惊讶,并且震惊于中国在高超音速领域上再一次超过他们。当然,西方人自有其狡计,在能误导我们的地方从不吝啬于给我们在暗中扣帽子。
比如在这篇报道里,他们赤裸裸地以赞扬和恐惧作为表象,在背后遮遮掩掩地指责我们正在发展的高超音速滑翔器“是一种全新的核投掷载具”,这种指责是荒谬且毫无道理可言的。但就是这样明褒暗贬,不阴不阳的结论,依然在我国的舆论环境中赢得了大量的附和。
自然,祖国取得的成就我们应该感到自豪,但不应该跟着西方的不坏好意的恶意报道人云亦云,我们一定也要比大洋彼岸的国家更加了解我们当前高超音速项目的发展水平。笔者在这里作一个抛砖引玉的简述,希望能帮助大家对我国高超音速飞行器发展现状有一个基本的了解。
不要学美国人,四处散布“中强美弱”“大美要完”等情绪 图源:推特
我国的高超音速飞行器到底是怎么样的?它们分几种?高超音速武器又是如何发展的?
首先,在谈论高超音速飞行器前,我们需要对其本身有一个较为准确的定义。就目前而言,高超音速飞行器可以被概括为“一种巡航速度在马赫5以上时,在大气层内凭借气动控制力仍旧保有长时机动能力,并且可以长时滑翔的航空航天器”。而在这个框架之下,又可以主要分为吸气式和火箭助推-滑翔两个大类。
吸气式高超,顾名思义,就是以吸气式引擎为主要动力的高超音速飞行器。大体上,当下人类发展的吸气式高超音速武器又可分为两个大类:武器化和非武器化。
在武器化方面,可以被归纳到这一类的飞行器有俄罗斯的“锆石”系列导弹、美国的HAWC空射高超音速导弹等等。而在非武器化领域,有美国的X51A项目、Hyper-X项目、我国正在发展的腾云工程等从小到大的诸多飞行器项目。可以看出,这一类高超音速飞行器更贴近于飞航式导弹或者固定翼飞机。
但是,无论吸气式高超如何折腾,这类高超音速飞行器都注定和此次《金融时报》报道的高超音速飞行器无缘。因为他们统统都不能入轨。甚至连海平面上40公里的高度都难以触摸。要探明这次我国试射的东西到底为何物,必须要在火箭助推-滑翔高超这个大类里寻找。
X-51 图源:社交媒体
而火箭助推-滑翔高超则拥有着更加贴近传统弹道导弹的工作模式。它们由单级/多级,液体/固体火箭为发射载具,将一枚/多枚高超音速滑翔器投射到一个固定的高度和关机速度。这些滑翔器则可以在大气内维持高马赫数滑翔,同时还能凭借气动舵进行一定程度的快速俯仰/横向(2到4个G)机动,在大气层内转向/再入后,以滑翔/弹跳等弹道抵进目标。
这类高超音速飞行器相比吸气式更加偏重于武器化,典型的代表有在2019年国庆阅兵中亮相的东风-17、东风-26、东风-21C/D、朗云合威(LRHW)、美国空射高超武器ARRW、俄军洲际核打击滑翔体“先锋”等。
要注意的是,和一些网传的高超音速滑翔器一定是乘波体不同,实际上,现在所有在役的高超音速导弹,即便是东风-17也并没有采取真正意义上的乘波体布局,而是采取了可以适应更宽速域,容积更大的升力体布局或双锥布局。
传统的乘波体布局存在适应速域窄,容积差等问题,乘波体这个概念本身也并不和高超音速飞行器完全挂钩。高超音速飞行器如果要保证长时间高超音速滑翔,需要注重的是滑翔器构型在高速时的乘波能力,而非必须要采用乘波体布局。
从0开始设计一个乘波体 图源见水印
你们最喜欢的东-17,并不完全是乘波体构型 图源:社交媒体
在吸气式高超领域内,由于任务需求不同和研究方向差异,其气动布局和动力以及其他方面如通讯、热防护等又可以被分为林林总总的诸多小项。但总体来说,就目前而言,抛开不能军用化的液氢燃料,只采用有军用价值的碳氢燃料,吸气式高超以动力为基准,还是可以大略分为火箭助推-单一动力飞行器/组合动力飞行器两个类别。
火箭助推-单一动力飞行器多为导弹或类似试验器。如Hifire-8、X-43A等。这类飞行器一般由携带单一动力的巡航段,以及一个相较巡航段而言很大的助推器来为其巡航段动力启动提供初速。
如X-51A,其巡航段只有750kg,携带一台重360kg的超燃冲压发动机,只能提供最大500kg推力。但其助推段有1.2吨,比巡航器本身还大。这是因为一般而言,单一动力高超音速飞行器多采用超燃冲压作为其巡航段动力,而液体燃料超燃冲压对来流速度要求苛刻。
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本文仅代表作者个人观点。
- 责任编辑: 王世纯 
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