至于说应对不同的海况，在容易出现一些故障的情况下去实验是不可能的。因为没有钱，简单来说不能进行全普化的实验，就不可能提供全普化的战斗力的量化标准。这个军舰干过一件大事，就是跟着一些船到南太平洋，把我们的战略导弹问题解决了。因为中国的三五计划主要是以军工为主，在1960年中苏关系破了之后，我们武器准备发展的大量资金都集中在两弹一星上，其他的海陆空军装备都削减了。削减了以后，所有的都是围绕着核导弹。

特别是1963年，美苏在莫斯科召开会议，部分限制条约开始了，对我们的核武器发展进行外科手术式打击，有点像现在对朝鲜这样。当然我们根本不在乎了，我们的核弹1964年就研发成功了。

但核弹是在地下爆炸，能不能两弹结合啊？于是在1967年，我们做了一次让全世界都惊呆了的事情：中国的第四次核实验直接把核弹头和导弹放在一起。这个实验在国内进行，当时有些学者担心说万一半路掉了怎么办？ 因为这是全程的飞行试验。最终这个导弹的落点就是核实验的点，类似实验现在朝鲜都不敢做，所有人都吓懵了。

第四次核实验我们把核弹头和导弹结合了，接着我们还想到把这个核弹头打到全世界去，心里才踏实，于是就有了第一批的051。051在设计上有很多的问题，稳性、重心，当时都没有精确的计算，还有居住的舒适性和雷达等等，其中一个最核心的问题就是动力。

112舰上的LM2500燃气轮机

第二代驱逐舰我们解决了它的动力，就开始有6-7千吨了。动力是怎么解决的？我们当时是想做燃气轮机，这个动力问题是最难的，我们没有比亚迪那么聪明变道超车，于是还是选择跟随。1979年中美建交，苏联还很强大，美国人说动力我给你解决，于是就把通用的LM2500燃气轮机卖给我们四台。两台用了，两台没有用。于是我们就把军舰做大了，大了可以解决其他问题，比如防空导弹问题、防舰导弹问题、相关的雷达和反潜的鱼雷以及电磁干扰问题都可以解决了。就相当于比亚迪出现了唐，把所有的功能装在这个上面了，因为你的动力够了。就是这么一个概念，这个是第二代的驱逐舰。

1989年之后，美国不卖了。不卖我们就傻了，这动力怎么办呢？当时苏联解体，乌克兰独立，前苏联的燃气轮机是在乌克兰生产，乌克兰说我们有，可以卖。虽然比美国的可靠性各方面稍微差一点，但可以做大型水面舰的动力。我们就把燃气轮机买回来了。买回来之后我们就复制翻版，把他的技术资料复制出来了，当然有很多的改进。

也就是说，第二代的舰实际上我们就用的是样机，复制翻版的乌克兰机器，这个动力经受了什么考验呢？索马里的护航是用样机去的，发现没有什么大毛病，后来就不断的改进。有动力，这个舰就可以做大，具体的小系统可以做的很好，于是我们就开始了第三代，前两天下水的055。像电子、导弹垂直发射这些技术中国其实发展很快。相当于比亚迪如果把动力解决了，上面的其他功能如空调、其他的东西都可以上。

052B/C/D以及055驱逐舰上所使用的GT-25000型燃气轮机

055下来之后，垂直发射系统、雷达等这些功能全部上了，就达到了我说的“好用”。第一步是“能用”，然后是“顶用”，第三步是“好用”，怎么做到“好用”呢？一个是任务环境，一个就是实战，就是把性能和功能通过任务环境的测算，用实际的实验或者数学的方式，通过提前设计把它模拟出来，来达到某一个指标，最后是再通过实战适用性的检验。

当然实战适用性的检验有很多的因素，80年代我们提出来这个东西，比如：生存能力、系统的可靠性、维修性、生存性、安全性等等。但现在的这个东西是很多要素集成在一起，在设计军舰的时候就把它融合进去，把它的实战适用性的指标算出来。最后比如说功能和性能的理论值，就像比亚迪所有的发动机包括混合动力，单一用电的时候能达到的极限值。