汽车工业
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技术赋能价值升级，比亚迪海豹构筑“海洋”生态
告别了王朝车系对于稳重的极致追求，在安全、操控、美学等层面实现新的突破的比亚迪海豹，或许也将成为比亚迪开启“海洋”新时代的领航者。[全文]
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上汽集团股东大会：打造“七大技术底座”，持续扩大新能源业务
上汽集团在股东大会期间坦言，诸多不确定、不稳定、不均衡性因素，将给今年的生产经营带来十分复杂严峻的挑战。面对挑战，上汽集团计划进一步整合创新研发资源，加快前瞻技术及创新工艺的布局和落地。[全文]
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4月轿车市场：同比下滑32%，已经足够惊喜
4月国内轿车销量共计52.7万辆，同比下滑32%，相对优于MPV与SUV市场，在各品类中仍保持着较高的市场占比。[全文]
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何小鹏希望能给天津孩子一次高考的机会，那毕业生的机会呢？
当财务危机短期难以得到缓解时，裁员便成为了最简单粗暴，但也最直接有效的手段。小鹏汽车解约事件，也并非近期行业孤案。[全文]
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4月MPV市场：五菱宏光市场份额暴跌，传祺M8夺冠
自今年3月以来，中国乘用车市场已经连续两个月呈现下滑的局势，其中4月跌幅更是超过40%。在这一背景下，在三大品类市场处于弱势地位的MPV市场受到的冲击尤为明显，成为销量下滑的“重灾区”。[全文]
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在“本命年”重启，腾势开始打造属于自身的豪华标签
5月16日，腾势品牌正式以焕新之姿进入全新发展阶段，在发布会上，除了新的视觉形象发布外，腾势品牌全新战略下的首款车型腾势D9也正式开启预售。[全文]
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4月新能源市场：50.1%的增长仍被视为速度放缓
尽管受到疫情、车型涨价以及供应链波动等因素的冲击，新能源汽车市场整体增速较以往有所放缓，但新能源汽车市场在4月依然保持增长，成为国内汽车市场少数维持正增长的细分市场。[全文]
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冲击不可避免，4月SUV市场被迫接受销量大减
今年第一季度，奥密克戎疫情在上海、吉林等国内汽车重镇集中爆发，并扩散至全国29个省市，中国汽车产业遭受较大挫折。[全文]
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吉利公布全新品牌RADAR，向这个市场发起第二次追求
今年4月，浙江吉利控股集团有限公司注册了全新品牌——PADAR，而在此前的招标公告书中显示，新品牌将定位于全新独立皮卡公司，致力于高端新能源领域。新品牌也将于近日正式发布。[全文]
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特斯拉温州车主突然删除道歉信，刹车失灵事件彻底偏离轨道
特斯拉温州车主的刹车是不是失灵还是一个谜团，但可以肯定的是，特斯拉的处理方式和努力方向已经失控。[全文]
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· 汽车工业 ·
汽车行业是一个高度综合的行业，会带动几乎整条产业链。它的上游行业几乎囊括所有制造业部门，包括冶金、电子、化工等等，可以说，它是一个国家制造业软件实力和硬件实力的双重标杆。
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“虽然有些国家不是很服气，但确实是中国拉动起来的”
贾新光中国汽车工业咨询发展公司首席分析师
2016年以前，西方国家都还在小规模实验和小规模的财政补贴阶段，2016年后中国成为世界第一，也带动了全世界的汽车行业转型，中国为全球电动车发展做出了表率。基本全球的汽车工业的指导思想都转过来了，传统汽车已经不能满足现在的排放要求。[全文]
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汽车行业翻身仗，中国射出几支箭？
余宁蔚来资本管理合伙人
大橘一群讲大局的财经观察者
中国自动驾驶的未来发展走向会跟美国有明显区别。因为国家体制的特点，美国在调动和协调社会资源方面，与中国有着较大差距。车端与路端智能同时发展，将比单车自动驾驶更加安全。[全文]
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