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日媒:东京奥运工程工作环境残酷 工人不堪重负
关键字: 东京奥运工程工作环境残酷过劳死工人不堪重负工期太紧张据参考消息8月26日报道,日媒称,围绕2020年东京奥运会和残奥会主会场新国立竞技场的施工问题,负责现场监督的一位23岁男性在一个月内的加班时间将近200个小时,不堪重负最后自杀。目前建设人才严重不足,奥运会相关设施建设迎来高峰期。也有一线管理人员表示:“我们知道应该改善工作环境,但是无法实现。”政府推进工作方式改革,将建筑业排除在限制加班时间的对象之外,这一做法是否妥当将受到考验。
据日本《每日新闻》8月25日报道,这位4月自杀的男性原本是东京都内一家土木建筑公司的员工,他自去年12月起参与地基加固作业,在新国立竞技场施工现场担任监督。其父母7月份提交劳灾保险申请,理由是男子加班时间已超过过劳死标准(月加班时间80小时),自杀与患有精神疾病有关。
东京建物解体协会副会长高桥仁在接受采访时解释称,东京都希望在2020年3月实现二号环线开通,施工工期十分紧张。
二号环线连接选手村、赛场和市中心,一部分经过筑地市场旧址。由于市场搬迁延期,市场拆除和道路施工工期紧张,有必要加快速度推进。
东京都推进投标改革,取消事先公布预定价格等。高桥不无叹息地指出:“价格竞争激烈,出现了不正当竞争。即使政府推进工作方式改革,双休制也无从实现,建筑业招不来年轻人。”
总务省的劳动力调查结果显示,去年从事建筑业的员工人数为495万人,比10年前减少了12%。国土交通省去年实施的建筑业从业人员问卷调查结果显示,实际上可以享受双休日的受访者只占11%。可以休息一天的受访者占40%。
新建奥运场馆最快在2019年3月迎来完工期限,但现在多数处于基础施工阶段。在新国立竞技场建设现场,下午7点以后陆续有工人从围墙中走出来踏上回家的路。
一名工人表示:“我们很忙,不过其他一线现场也忙。”另一名工人说:“起重机数量不足,工人也受到影响。”他说,每天要坐一个小时车在早上六点多抵达施工现场,返程很晚,休息日只有星期日一天。他垂头丧气地表示:“照这样下去非崩溃不可。”
芝浦工业大学教授蟹泽宏刚指出,建筑业工人工作时间较长的原因是,在多重承包的机制中,处于弱势立场的承包者不得不遵从上级承包者的要求,连小老板也得在一线拼命工作。
据国土交通省介绍,由于建筑业低迷,一度出现人才过剩的局面,但东日本大地震发生后灾后重建需求增加,形势发生了大变化。2013年夏天是建筑业人才最为紧缺的时期。之后由于东京奥运会设施建设需求旺盛等,建筑人才不足程度再次加剧。厚生劳动省调查数据显示,2016年度,因过劳自杀(包括未遂)获得劳灾认定的建筑业工人为16人。新宿劳动基准监督署自7月19日起,开始对新国立竞技场施工现场的劳动环境进行调查。项目总承包商是大成建设公司。监督署就包括承包商在内的约800家公司是否存在非法让工人长期加班的情况进行调查。
- 原标题:东京奥运工程工作环境残酷 日媒:工期太紧张 工人不堪重负
- 责任编辑:于文凯
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