4月5日，在马航飞机MH370失联的第29天，中国海巡01号船在南印度洋上侦听到疑似失联客机黑匣子的脉冲信号，这是搜寻行动取得突破性进展。当天下午16:30，中国海巡01船在南纬25度、东经101度附近南印度洋水域通过黑匣子搜寻仪侦听到频率37.5kHz每秒一次的稳定脉冲信号，与失联客机关联性有待进一步鉴定。那么海巡01是什么样的一艘船？

“海巡01”轮，是我国迄今规模最大、装备最先进、综合能力最强的公务船、大型巡航救助船。其排水量5418吨，设计总长128.6米，设计航速大于20节，续航能力可达1万海里。可搭载直升机并配合其加油、救生和搜寻等作业。可为维护海洋主权、安全和清洁发挥重要作用。2012年7月28日，“海巡01”轮在武汉下水，2013年4月16日正式入役，隶属于上海海事局。

海巡01是由中船重工701所设计，由位于武汉的武昌船舶重工建造，船长128.6米，型宽16米，设计排水量5400余吨。综合水平来说，海巡01能跻身世界先进海洋公务船的前列。

在服役之前，我还专程去武汉看过海巡01。

这是武船的一个门。这些大型工业企业往往都委身老工业区，门脸也并不一定光鲜

舾装最后阶段的海巡01

海巡01下水时的照片与侧视图，可以看见三个侧向推进器

船头侧面靴子一样的是“球鼻艏”标志，表明该船有可以减阻的球鼻艏设计。后面风扇一样的是“艏侧推”的标志，海巡01有两部船艏侧推进器。这两个推进器可以在船只精确定位和靠泊码头的时候起到很大的作用，“侧方停车”神马的再也不是事儿了。前甲板上可以看到锚机和两部克令吊。

海巡01 上舰桥与桅杆上的观通设备

舰桥上的雷达和观通设备。舰桥后面是烟囱，从烟囱来看似乎配备了两大两小四台柴油机，总功率12000千瓦，可以推动这条船达到20节以上的航速，而这艘船一次补给完可以连续航行超过10000海里。

烟囱上还立着两门大功率水炮，水炮射程150米，每小时可以倾泻3400吨水。除了用作消防，这两门水炮还可以驱离海盗以及在海上争端时打打水仗。

海巡01上的水炮

试航中试射水炮的海巡01

烟囱侧面是吊艇架，随船配备高速快艇和封闭式救生艇（帆布罩着）

烟囱后部是一个非常宽大的机库，再往后直升机起降平台。

船艉非常有特色，是一个拖船型的船尾。威武的船头和“绵软”的船尾形成了鲜明的对比。这是因为海巡01的设计指标当中有拖救故障船舶和实施海上人员救助的要求。这个拖船型的船尾甲板学名叫救助甲板，它的高度很低，服役的时候还会设置攀爬网，方便落水人员爬上船舶。另外，这个甲板是用纯实木——柚木铺成的，目的也是为了防滑。海巡01有拖拽10万吨故障船舶的能力。

船尾救生甲板特写，拖缆孔、甲板排水孔，防撞护帮都是典型的拖船特征。后甲板上还有克令吊。这次MH370搜索中，很可能就是这部吊车拖着搜索MH370失联航班黑匣子的定位器。

海巡01上搭载的直升机

试航中与直升机合练的海巡01