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中俄国际商用飞机公司在上海挂牌:联手造C929
关键字: 中俄商飞中国商飞中俄 大飞机中俄远程宽体客机中俄商飞公司航空业内专家表示,C919是窄体单通道客机,中国此前研制运十、代工建造麦道系列客机,已经为单通道客机的研制积累了不少经验。但宽体客机是一个全新的领域,中国此前从未涉足,缺乏技术经验。而俄罗斯作为航空制造老牌强国,拥有丰富的技术积累,也曾有宽体客机的研制经历。
如今宽体客机市场已经被波音和空客垄断,俄罗斯早已退出该领域竞争舞台。不管是俄罗斯意图重新回归,还是中国要实现从无到有的探索,中俄合作无疑是打破垄断、加入竞争行列的最佳途径。
业内专家认为,C929将处于波音787、波音777和空客A350的竞争梯队,这一行列适用范围更广、经济性更强,但同时市场竞争也相对激烈。
合作伙伴何方神圣?
UAC全称是俄罗斯联合航空制造集团公司,集团公司于2006年在莫斯科成立。UAC是在2006年,由俄罗斯最主要的几家航空制造公司合并而成的超大型军工企业,包括米高扬设计局、苏霍伊设计局、安东诺夫设计局、伊尔库特科学生产集团、伊留申设计局、雅克夫列夫实验设计局、图波列夫设计局等。
中国商飞公司董事长金壮龙表示:“合资公司的挂牌标志着中俄远程宽体客机项目取得重要进展。我们将与UAC公司精诚合作、团结一心,争取把中俄远程宽体客机项目打造成为中俄合作的典范;按照国际最新主流适航标准,推出更有竞争力的远程宽体客机,努力为客户提供更优质的服务,为世界航空市场做出新的贡献。”
俄联合航空制造集团总裁尤里·斯柳萨里说:“我对远程宽体飞机项目合资企业的成立表示支持。它的成立,使该项目迈出了最重要的务实的一步,是中俄双方决心长期合作,力求取得项目成功的见证。我们将与中国商飞的同事们一起研制宽体飞机,确保它的生产、实施、售后服务和市场销售等商业活动。”
中俄国际商用飞机有限责任公司将按照市场化、规范化原则,在全球招标,优先选择经验丰富、产品具备足够市场竞争力、愿意共担风险的供应商参与研制。合资公司欢迎并鼓励更多的供应商在本土投资或合资进行配套生产。
来源:新浪军事
中国商飞公司成立于2008年,经过九年发展,已探索出了一条具有中国民机产业特色的创新发展之路。ARJ21新支线飞机已交付两架并投入航线运营,目前市场运营及销售情况良好,运送旅客超过10000人;C919大型客机已完成首飞,全面进入研发试飞和验证试飞阶段;中俄远程宽体客机联合研制工作稳步向前,合资公司挂牌成立,中国民用飞机正在向系列化、市场化、产业化、国际化快速推进。
5月5日,中国商飞研制的国产大飞机C919在进行70多分钟的试飞后,顺利返回上海浦东机场,成功着陆,进入全面研发试飞和验证试飞阶段。ARJ21新支线飞机也已交付两架并投入航线运营,目前市场运营及销售情况良好,运送旅客超过10000人。
C919执行首飞任务
- 原标题:中俄宽体客机项目联合研制全面展开
- 责任编辑:李中康
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