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第六代“毛泽东号”机车开始运行 盘点六代毛泽东号机车
关键字: 毛泽东号机车和谐号机车毛泽东号中国铁路电力机车12月26日是毛泽东诞辰121周年纪念日。广铁集团透露,第五次换型后的第六代“毛泽东号”机车首趟牵引北京至长沙特1次旅客列车,25日下午从北京出发,将于次日抵达毛泽东故乡湖南。
第六代“毛泽东号”机车
“毛泽东号”机车诞生于1946年。当时,为了缓解解放战争中铁路运力不足,哈尔滨机务段工人经过27个昼夜的奋战,将一台破旧蒸汽机车成功修复。该机车经中共中央东北局批准命名,成为中国产业大军最早的先进典型。
此后,从最初的蒸汽机车换型到内燃机车,再到电力机车;从直流传动到交流传动;从中等功率到大功率…… 68年来,“毛泽东号”机车历经五次换型,见证了中国铁路的发展与进步。2014年7月1日,“毛泽东号”机车结束了68年货运史,开始“转岗”跑客运。
今年12月12日,第五次换型、车头镶嵌毛泽东徽像的HXD3D型“毛泽东号”机车,正式交付北京铁路局。广铁集团介绍,该和谐3D型大功率电力机车,是由中国北车集团大连机车车辆有限公司研发及生产,为200km等级的客运型机车,最大持续运营速度160km/h,7200KW,系目前中国速度最快、功率最大的客运电力机车。
第六代“毛泽东号”
据悉,68年来,“毛泽东号”机车组创造了累计安全运行963万公里的骄人业绩,被誉为“火车头中的火车头”。
换型后,“毛泽东号”机车担任京广线北京至长沙间特1/2次旅客列车牵引任务,单趟运行里程1593公里,纵跨北京、河北、河南、湖北、湖南“一市四省”,运行时间上行16小时17分、下行15小时41分。
从1946年开始,一共有6台机车被命名为“毛泽东号”。
首辆毛泽东号蒸汽机车1941年制造于大连沙河口工厂,型号为日制ㄇㄎ1-304号(ㄇㄎ念“莫特瑶”)。机车及煤水车总重155.42吨,车轴排列为1—4—1式,动轮直径1500毫米。构造速度80公里/小时。这台机车最初隶属于哈尔滨机务段。这台机车最初隶属于哈尔滨机务段,在1946年抢修机车支援前线的运动中修复。解放战争期间,“毛泽东号”机车承担着运送部队和战争物资的任务。当时有一句响亮的口号:“解放军打到哪里,铁路修到哪里,‘毛泽东号’就开到哪里。”从辽沈战役、淮海战役到平津战役,“毛泽东号”的英雄们冒着枪林弹雨,一次次地圆满完成任务。1949年,这台在解放战争中立过汗马功劳的模范机车,来到了北京,留在丰台机务段,编入北京铁路分局的机车序列。
第一代“毛泽东号”
1977年2月,“毛泽东号”由蒸汽机车改为东风4型0002号车,型号是东风4型内燃机车,这是第二代“毛泽东”号机车。2008年退役后存放在丰台机务段储备厂,2012年大修后,交由北京铁路局丰台机务段“毛泽东号机车展览馆”永久展出。
第二代“毛泽东号”
1991年8月,“毛泽东号”换成了第三代新型车——东风4B型内燃机车,替换东风4型0002号车被命名为“毛泽东”号,由当时铁道部部长李森茂选定的车号1893,此编号是以毛泽东同志诞辰年份命名的。这台机车退役后于2014年进行毛泽东号机车挂牌复原,现存放在北京铁路局丰台机务段“毛泽东号机车展览馆”永久展出。
第三代“毛泽东号”
2000年12月26日毛泽东诞辰107周年之际,大连机车车辆厂制造东风4D型1893号机车接替东风4B型1893号机车,配属丰台机务段,成为第四代“毛泽东号”机车。
第四代“毛泽东号”
2010年12月20日,中国北车集团大连机车车辆有限公司和谐3B1893号大功率交流传动电力机车正式交付,成为第五代“毛泽东号”。
第五代“毛泽东号”
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