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极氪将发布首款自研电池,极氪007将首次搭载
极氪方面称,首款自研电池是继极氪001 FR多项科技量产首发之后,极氪在新能源三电领域的又一项突破。[全文]
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8.88万元起售,五菱星光要做新能源轿车“卷王”
相较主要竞品,五菱星光在尺寸空间及价格层面具备一定优势,或将成为新的新能源轿车“卷王”。[全文]
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前10个月中国动力电池三分天下有其二,韩国不足四分之一
在装机量排名前十的企业中,有6家来自中国,中国动力电池的全球市场占有率达到63.3%,比去年同期增长4.5个百分点。[全文]
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让燃油车跃升一代,吉利中国星智能双擎正式上市
2023年12月3日,吉利“中国星·文旅中国探索计划”河南站于郑州开启,中国星携手河南卫视创新打造一场融合中国文化与现代科技、舞蹈艺术与汽车工业于一体的“鸿鹄志·中国文化科技奇妙夜暨中国星智能双擎上市发布会”。[全文]
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企业办大学,会教出怎样的学生?
身为企业,如何将产业与办学相结合,既为企业培养急需的人才,又使他们成为全面发展、能立足当下的社会人,却是一个更为复杂且更有意义的课题。[全文]
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世界杯上的大巴“中国队”
宇通将与卡塔尔开展深度战略合作,在卡塔尔自贸区建立电动客车工厂,计划2023年11月投产,年产500-1000辆新能源客车,实现由单一的中国产品出口向高价值的技术出口的突破。[全文]
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马斯克宣称彻底放弃雷达,中国企业跟不跟?
在刚刚结束的AI Day上,特斯拉宣布取消超声波雷达。至于激光雷达,马斯克不仅不用,还把使用者称为“傻子”。不过,中国大多数车企并没有跟风特斯拉,而是选择多传感器融合路线。这不仅关乎技术路线,还关系到相关产业链的健康发展。[全文]
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