7、数智科技点亮船海经济 第三届天津国际航运展开幕

第三届天津国际航运产业博览会6月12日在国家会展中心开幕，445家企业、港口及行业协会参展，聚焦绿色智慧航运，探讨全球航运新趋势。展会设9大主题展区，总面积5.1万平方米，吸引2000余位港航界代表共商合作。

开幕式发布《天津国际航运中心发展蓝皮书》等四项成果，其中全球领先的FPSO项目备受关注。该项目由中船天津、海油工程等联合打造，形成“研发-制造-运维”全链条生态，助力天津船海经济升级。

展会为期三天，期间将举办20余场专业活动，推动港航装备、绿色技术等领域交流，助力构建“双循环”新发展格局，提升天津国际航运中心影响力。

8、河北廊坊：织密交通互联“一张网”

近年来，廊坊全力推进京津冀交通一体化，通过打通跨界通道、完善轨道交通，加速融入“一小时交通圈”。厂通路潮白河大桥2024年9月通车后，大厂到北京城市副中心核心区缩短30分钟，京冀采用“四统一”模式破解建设堵点，实现“规划同图、建设同步”。

截至目前，廊坊与京津对接干线公路达22条、31个接口，高速公路通车里程564公里，形成“六纵七横”路网。轨道交通方面，怀兴城际廊兴段、津兴城际等相继开通，北京轨道交通22号线(平谷线)河北段土建工程过半，建成后三河到北京城市副中心最快9分钟。

廊坊市发改委数据显示，全市铁路通车里程469公里，形成“四纵七横”主干网，2026年将达13条线路、545公里里程。交通一体化不仅缩短时空距离，更带动就业、消费等民生红利。

9、河北首个跨境公路运输集结中心启动运营

河北首个跨境公路运输集结中心6月16日在石家庄国际陆港启动，首批4条专线分别通往德国汉堡、俄罗斯莫斯科、塔吉克斯坦杜尚别和越南河内。运输采用“一车跨境、一箱到底”模式，全程不换车、不倒装，依托北斗系统实时追踪，平均时效提升40%，成本降低20%。

石家庄至汉堡、莫斯科线路分别需20天、10天，较传统模式大幅优化。运营方河北陆港跨境运输公司表示，中心依托陆港500余辆自有车辆，避免“层层转包”，可节省10%运输成本，目前具备每月1000班次开行能力。

石家庄国际陆港总经理刘金朋称，跨境公路运输作为“第四物流通道”，将吸引国际车辆集结组货，带动外贸和物流产业聚集，为河北发展枢纽经济提供支撑。

10、拉美国家高端智库青年学者培训班一行参访雄安新区

6月13日至15日，拉美国家高端智库青年学者培训班一行参访雄安新区，先后到启动区综合服务中心、东西轴线雄安城际站调度指挥中心、南文营社区党群服务中心、中国电信智慧城市产业园等地，实地考察雄安新区规划建设发展情况。河北省委雄安办副主任，雄安新区党工委委员、社会工作部部长王纪平与培训班学员交流座谈。

王纪平表示，经过八年努力，雄安新区城市建设日新月异，承接疏解扎实推进，智能创新活力迸发，民生福祉节节攀升，生态底色愈发亮丽，一座“妙不可言、心向往之”的未来之城正在拔节生长、蓬勃发展。近年来，中拉关系全面快速发展。雄安新区将不断深化同拉美和加勒比国家的地方交流合作，为中拉命运共同体建设贡献雄安力量。

培训班学员纷纷表示，通过此次雄安之行，对中国式现代化发展进程有了更加直观深刻的认识。雄安新区在城市规划、生态修复、科技创新等方面为拉美和加勒比国家建设发展提供了有益借鉴，期待与雄安开展多领域交流合作，携手推动中拉友好关系迈上新台阶。

来自巴西、古巴、哥斯达黎加等19个拉美和加勒比国家的青年学者，外交部拉美司参赞、二级巡视员杨世俊，河北省外办二级巡视员孙茂章及雄安新区党政办公室相关负责同志参加活动。

11、2025年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会启幕

2025年中国・廊坊国际经济贸易洽谈会6月16日开幕，吸引全球近30个国家和地区的550余家企业参展，以“共建全国现代商贸物流重要基地”为主题，推动京津冀协同发展。展会设内外贸一体化商品展、智慧物流装备展等4大板块，8000家采购商参会，助力产销对接。

建设全国现代商贸物流重要基地成果发布会上，《中国商贸物流发展报告》等多项成果揭晓，首发“降低物流成本金钥匙案例”。作为全国唯一以商贸物流为主题的展会，廊坊经洽会自2000年落户以来，已成为京津冀物流合作的重要平台。

奇瑞商用车、圆通国际等企业参展，前者带来城市配送新品，后者希望借助平台拓展海外业务。展会还将举办跨境电商、新能源汽车等专题活动，推动物流技术应用。

12、中欧班列助力“京津冀制造”走向全球

6月11日，一列满载机械设备、汽车零配件的中欧班列从石家庄国际陆港出发，驶向莫斯科。这是该陆港今年发出的第180列中欧班列。自2018年6月专用线开通以来，石家庄铁路物流中心中欧班列发运集装箱突破15万标箱，运输线路覆盖10余国，成为“京津冀制造”走向全球的重要通道。

石家庄国际陆港依托区位优势，整合铁路、公路资源，实现与二连浩特、阿拉山口等口岸高效衔接。中国铁路北京局优化运输组织，实施班列“五优先”服务，压缩集结时间，2023年开行量达337列，较2018年增长超百倍。

2024年下半年以来，中欧班列回程货物激增，今年返程班列已达400列，同比增长近10倍。重去重回的“双向物流”，不仅提升贸易效率，更深化了“一带一路”沿线国家的经济文化交流。

13、引领AI创新浪潮 北京成就“人工智能第一城”

2024年，北京人工智能企业突破2400家，核心产业规模近3500亿元，均占全国一半，稳居“人工智能第一城”。北京市集聚全国40%的顶尖人才、21家重点实验室，依托智源院等新型研发机构，产出全球首个原生多模态大模型Emu等原创成果。

政策层面，北京出台具身智能三年行动计划、“人工智能+”产业政策，布局光计算、晶圆级芯片等颠覆性技术，发布豆包、可灵等132款备案大模型，数量全国第一。同时，推动人工智能赋能文化、新材料等领域。

未来，北京将聚焦大模型、智能安全等方向，加快建设全球人工智能创新策源地，构建“技术创新-应用示范-生态培育”全链条体系。

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