极氪新车定名ZEEKR X，会与Smart同门内战吗？

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极氪新车定名ZEEKR X，会与Smart同门内战吗？
- 张家栋zhangjiadong@guancha.cn
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2023-02-03 16:24:41 字号：A- A A+ 来源：观察者网

（文/张家栋编辑/周远方）

2月3日，吉利集团旗下品牌极氪正式官宣第三款车型信息。

此前伪装车曝光时的命名悬念由此揭开：极氪并未沿用“003”这样的数字编号，而是将其定名ZEEKR X，寓意“对于未来的探索与想象”。

随着新品亮相，业内产生另一个疑问，根据目前已知信息，ZEEKR X与Smart精灵#1师出同门、共用平台、价位接近、产品定位有一定相似，未来两者是否会发生“内战”？这或许是一个比较现实的问题。

ZEEKR X 图源：极氪

首先，价格方面。有接近极氪品牌的人士透露，目前ZEEKR X的售价尚未确定。

但其售价区间可以按照已知信息进行推测，此前，“极氪003”爆出所谓“谍照”时，就有市场传闻该车16万元起售。但随后吉利汽车高级副总裁杨学良辟谣称，极氪品牌不会出20万元以下的产品。如果再参照极氪001 28.1-36万元的售价，定位稍低的ZEEKR X的定价基本可确定在20-28万的区间。

不过，在目前吉利集团的产品矩阵下，此价位区间已经有着售价19.42-27.9万元的Smart精灵#1车型率先上市，两款车型在价位层面有着高度重合。

第二，平台方面。根据此前消息透露，ZEEKR X与Smart精灵#1为同样基于SEA浩瀚架构SEA-E平台打造而来的姊妹车型。

SEA浩瀚架构是此前吉利集团历时4年、共耗资180亿元打造的纯电专属架构，共有5个电气化平台。入门的是SEA-E平台，适用于A级车。SEA2平台适用于B级~D级。SEA1适用于D级车以上尺寸。还有SEA-S性能车专用，另外还有针对皮卡、小货的SEA-C平台。

在过去南北大众的车型中，采用同平台打造，但在外观上采用区别设计的产品不胜枚举，但最能够体现出不同车型的同平台特性的，是其不变的轴距长度。如今的ZEEKR X与Smart精灵#1轴距均为2750mm，也是这个原因。

第三，尺寸方面。按照此前对于极氪新车4.3m的车长猜想，其小型车的产品定位，也将与Smart精灵#1产生直接竞争关系。

但根据本次公布的产品信息，ZEEKR X长宽高分别为4450/1836/1572mm，车辆轴距为2750mm，令整车尺寸达到A级。这打破了此前外界对其小型SUV定位的猜想，避免了与车长4270mm的Smart精灵#1完全重合的情况。多出来的18厘米车长，也为ZEEKR X宣传“百变魔方空间”提供了支撑。

samrt精灵#1 图源：Smart

第四，产品力方面。性能是极氪品牌的标签之一，极氪001和009分别拥有3.8s与4.5s的零百加速能力，本次，极氪也特意强调了ZEEKR X将延续极氪家族的性能基因。

如果属实，小尺寸的ZEEKR X将成为一款性能“小钢炮”。但这一点再次与Smart精灵#1部分重合。目前，Smart精灵#1在BRABUS性能版上拥有3.9s的零百加速能力，其他车型的参数仅为6.7s。

从领克03当年凭借运动化营销的出圈来看，如果极氪也能够在ZEEKR X多数产品上实现优异的动力性能，那么不仅其自身能够以“小钢炮”的形象绕过与Smart的直接竞争，或许还将有望帮助极氪品牌打造出一条硬核的品牌标签。

由于价格与车型尺寸的接近，定位同为精品小车，如果要避免“同门内战”，ZEEKR X还需要展示更多独特的产品力。

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