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网约车乘客“逃单”内幕:滴滴乘客去年逃车费2.8亿
出门打个车,正常也没多少钱,谁会故意不付钱?滴滴公布的一个数据可能会让不少人大跌眼镜。
网约车的普及给公众带来了快速便捷的出行服务。大多数情况下,乘客只需要用手机下单就能享受出行服务,待行程结束确认费用无误后再支付。但这样一个先坐车后付款的方式,却有可能被一小撮用户视为有利可图的“逃单法宝”。
6月15日,滴滴网约车CEO孙枢在公开信中透露,2020年,滴滴共计向司机师傅发放了收入损失补偿超过5亿元。其中,空驶补偿费用2.37亿元,因乘客不支付车费而进行的车费垫付2.79亿元。
乘客打车不付钱是网约车司机非常不想面对的情况。
有网约车司机接受采访时表示,“劳有所得,我接一单活就该有一单的收入。乘客坐车不给钱,是不是平台没提醒到位?”
目前,通过手机用滴滴叫网约车,并不强制用户必须在车内支付车费。有些乘客习惯用免密支付,在订单行程结束后自动扣款;有些乘客会确认车费无误后,在下车前完成支付;也有一些乘客着急下车,顾不上现场支付,下车后再付。
为了提醒忘记支付的乘客,滴滴会通过APP消息推送、短信发送、拨打电话等多种方式提醒。绝大多数乘客在平台的提醒下会主动支付,也有一些用户在下次使用滴滴时发现上一笔订单未支付,随即完成支付再继续叫车。但的确也存在一小部分乘客故意不支付车费。
针对多次提醒依然不愿意支付车费的乘客,平台的垫付成了网约车司机最后的保障。
据了解,为保障司机师傅及时拿到劳动所得,从2016年开始,滴滴会先垫付车费给司机。
“都是一单单跑出来的辛苦钱,一分钱都不能少。 幸好平台补贴了,不然都白干活儿了。”上述司机补充道。
滴滴发布的数据显示,2020年,在乘客未及时支付的订单中,有超过98.5%的订单滴滴会在当天向司机垫付。剩余不到1.5%的订单,滴滴会进一步进行人工核实,查验是否存在违反平台交易秩序规则,如司机安装作弊器、司乘恶意串通等情况。2020年约0.01%的订单经核实为违规订单,滴滴不予垫付。
其实,打车前的预付费能够显著减少乘客故意不支付车费的情况,但是预付费本身对乘客的打车体验有一定的影响。为了更好地保障打车体验,一般只有在订单出现行程较远、更改目的地以及账号存在安全风险等情况时,乘客才可能被要求预付一定车费,且行程结束后按实际产生费用多退少补。
值得一提的是,利用网约车平台不当获利的不仅仅是“逃车费”。
今年2月,滴滴方面表示,有网友反馈,部分二手交易平台的商家通过借用或盗用他人滴滴账号信息,以虚假投诉的方式获得滴滴优惠券并以此谋利。
6月9日,浙江台州黄岩区警方表示,上述涉事人员朱某因涉嫌诈骗已被警方刑事拘留。随后,滴滴方面也发微博感谢台州警方迅速破案,并进一步表示,对于借用或盗用他人滴滴账号,虚假投诉司机以牟利的行为坚持“零容忍”,同时呼吁广大乘客,保护好自己的账号信息和财产安全,共同打造公平公正、互信包容的出行环境。(编辑:刘安洋)
- 责任编辑: 刘安洋 
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