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“对标特斯拉”出师不利，富士康再战电动车却选中菲亚特
最后更新: 2020-01-20 12:37:43（观察者网讯 文/朱紫薇 编辑/尹哲）“与手机与智能手表相比，汽车非常复杂。你不能去找富士康这样的供应商说，给我造辆车。”多年前，马斯克在接受采访时曾这样说过。
2019年，富士康营收增速进一步放缓。不仅是马斯克言论的刺激，富士康方面也指电动车是未来发展的重点。因此，继撤资和谐富腾、小鹏汽车后，富士康再一次携手车企进军电动车。
然而，这次的合作伙伴，竟是曾两次宣布退出中国市场的菲亚特。
图片来源：谷歌
1月16日，鸿海精密工业股份有限公司（TPE：2317,下称：富士康）在公告中披露，与菲亚特克莱斯勒汽车（NYSE：FCAU，下称：菲亚特）成立一家合资企业，将在中国开发和制造新一代纯电动汽车，并涉足车联网业务。
次日，菲亚特发布公告证实，双方正在签署初步协议。
受此消息影响，富士康当日（1月17日）股票收盘价为92.30新台币（约合人民币21.14元），涨幅达2.56%，市值为人民币2931亿元。
曾对标“中国版特斯拉”
事实上，富士康一直在汽车相关领域积极布局，先后投资入股过网约车平台滴滴出行，造车新势力拜腾汽车和小鹏汽车，以及动力电池厂商宁德时代。
不过富士康这一路走的颇为“坎坷”。
2015年3月，富士康、腾讯控股与和谐汽车共同签署了关于“互联网+智能电动车”的战略合作框架协议。其中，富士康出资3亿元与另外两家公司共同成立“和谐富腾”。
钱江晚报当时援引业内人士表示，“和谐富腾”就是奔着“中国版特斯拉”去的。
近五年过去了，特斯拉已经在中国市场驶上“快车道”。今年，中信证券甚至预计，Model 3在华销量将达到15万辆。
反观“和谐富腾”这个品牌，早在2016年就已消失在大众的视野中，被拆分成了如今的拜腾汽车和爱驰汽车。
2018年2月，富士康再次以3亿元占股2.94%战略投资小鹏汽车。不过，一年之后，富士康就发布公告称，出让其持有的小鹏汽车股份。
告别了“和谐富腾”、小鹏汽车的富士康1月16日在公告中披露，其直接或间接控股的子公司与菲亚特将分别持有电动汽车合资企业50％股份。
其中富士康对其子公司直接持股比例将不超过40%。
1月17日，菲亚特发布公告证实，双方正在签署初步协议，并将进一步讨论合作细节。不过，不能保证最终一定达成具有约束力的协议。
据凤凰网报道称，富士康电动汽车业务运营将主要由生产汽车零部件的鸿腾科技和富士康安卓智能手机组装部门——富智康等子公司负责。
图片来源：富士康官网
图片来源：菲亚特官网
- 责任编辑: 朱紫薇
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