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作价85亿,航发动力“买回”子公司65亿债转股股权
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一鸣搞火箭的未必都是火箭专家,可能是电焊工。
(观察者网讯 文/一鸣 编辑/尹哲)1月13日晚间,航发动力连发26份公告,称拟发行股份作价84.90亿元并购旗下3家公司股权。经过本次运作,3家公司的负债下降了65亿元,而航发动力实控人的控制权还有所增强。
公告显示,航发动力拟分别向中国航发、国发基金、国家军民融合产业投资基金、交银投资、鑫麦穗投资、中国东方、工融金投发行股份,收购他们持有的中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司(下称“黎明公司”)等3家公司部分股权。
其中,拟收购黎明公司合计31.23%股权、中国航发贵州黎阳航空动力有限公司(下称“黎阳动力”)合计29.14%股权、中国航发南方工业有限公司(下称“南方公司”)合计13.26%股权。本次交易标的资产合计作价84.896亿元。
航发动力表示,此次发行股份购买资产,所涉及的发行股份的种类为人民币普通股A股,每股面值为1.00元,上市地点为上交所,发行价格为20.56元/股,本次向重组交易对方发行股份为4.13亿股。
交易完成后,航发动力的控股股东仍为西航公司,实际控制人仍为中国航空发动机集团有限公司(简称“中国航发”),最终控制人仍为国务院国资委,本次交易不会导致上市公司控制权或实际控制人发生变更。所以不构成“重组上市”。
值得注意的是,此次运作过后,3家子公司负债累计下降65亿元。
这意味,通过债转股,航发动力引入国发基金等6家投资者帮助子公司偿还债务,而后又发行股份将上述6家投资者及控股股东手中所有子公司股权买回。
上市公司股权影响方面,实控人中国航发的控制权增强,其通过西航公司、黎阳公司、航发资产、国发基金直接或间接持股航发动力的比例由交易前的43.93%提升至44.39%。
另外,航空工业集团的持股比例略微下降,合计由交易前的11.02%下降至9.31%;国际军民融合产业投资基金、交银投资、鑫麦穗投资、工融金投为新进股东,交易完成持有的上市公司的股份分别为1.83%、1.83%、1.83%和0.91%。
股权变化 来源:中信证券关于此次交易独立财务顾问报告
原为航发动力全资子公司
此前2019年7月,航发动力通过“债转股+发行股份购买资产”的方式,向中国航发、国发基金、国家军民融合产业投资基金、交银投资、鑫麦穗投资、中国东方、工融金投发行股份购买各方持有的黎明公司31.23%股权、黎阳动力29.14%股权、南方公司13.26%股权,债转股规模为65亿元。
同时,中国航发以国拨资金形成的国有独享资本公积合计19.80亿元对黎明公司、黎阳动力、南方公司增资并取得其股权。
航发动力称,通过此次债转股可解决黎明公司、黎阳动力、南方公司发展困境,是航发动力供给侧结构性改革的重要举措。
当时,航发动力股价在22-24元左右徘徊。日前,该上市公司股价再次涨回22元/股以上。
上述3个标的公司原本就是航发动力的全资子公司。2018年年报显示,黎明公司、南方公司、黎阳动力均是航发动力100%持股的子公司,3家公司2018年底的资产负债率分别为59.98%、43.15%、44%。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
标签 股价- 责任编辑: 一鸣 
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