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国产激光雷达崛起,美龙头在华裁员
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一鸣搞火箭的未必都是火箭专家,可能是电焊工。
最后更新: 2020-01-07 19:06:50(观察者网讯 文/一鸣 编辑/尹哲)众所周知,美国已在芯片、操作系统等多个领域对中企发起“攻击”。就在昨天(6日),美国开始限制包括智能传感器在内的AI软件的出口。显然,此举将影响中国自动驾驶、无人机等行业发展。
值得注意的是,据媒体去年12月报道,作为激光雷达领域的业界翘楚,Velodyne在华进行裁员。究其原因,尽管Velodyne布局中国不算晚,但随着自动驾驶对激光雷达需求提升,国产激光雷达研发迅速崛起,已抢走Velodyne不少市场份额。
激光雷达探测到的一名行人在十字路口过马路时的点云图。图源:大疆
去年12月在华裁员
作为激光雷达领域的业界翘楚,Velodyne的16线、32线、64线等激光雷达产品曾在自动驾驶具备相当的竞争力,它的激光雷达产品以量产经验、功能齐全、稳定性较好在市场上占有绝对优势,其开发的LiDAR传感器还受到谷歌等公司追捧。
据此前对外披露的成绩,上述企业一度雄霸全球80%以上的激光雷达订单。
Velodyne布局中国也不算晚。
2016年,Velodyne就在北京成立亚太区办公室。公开资料显示,2016年8月,Velodyne获由福特汽车与百度联合注资的1.5亿美金战略融资,三方围绕无人驾驶展开全方位合作。
不过,随着自动驾驶领域对激光雷达需求提升,国产激光雷达初创研发团队迅速崛起,以速腾聚创、禾赛科技、北科天绘、镭神智能等企业为代表的国产企业,抢走了Velodyne不少市场份额。
2019年12月初,根据虎嗅等媒体报道,Velodyne中国区正在进行裁员,亚太区办公室仅保留大客户、渠道以及技术支持相关的部分岗位,员工将从20人左右裁减至10人。
- 责任编辑: 一鸣 
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