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去年在华开工仅四成,现代将赴印尼建厂
(观察者网讯 文/朱紫薇 编辑/尹哲)
现代集团11月26日发布消息,当天,该企业与印尼政府签定了谅解备忘录,涉及前者在印尼建造汽车生产厂的各项细节。印尼总统佐科亲自出席并签订了协议。
公告表示,这是现代集团首次将整车制造厂建在印尼,在2030年之前计划投资15.5亿美元,并预计该厂会在10年间为印尼带来200亿美元的经济增长。
现代在今年3月6日曾透露,2018年在华5家工厂的开工率仅四成多。当时,现代制定了包括扩大东南亚和中南美业务在内的3项计划。
对于此番在东南亚建厂,现代在公告中表示,此举不仅为了提高东南亚地区汽车销售竞争力,同时也是为了应对全球汽车制造业近年疲软的状态。
佐科(左二)、印尼投资统筹机构主任巴赫利尔(左一)、现代执行董事长郑义宣(右二)、CEO李元喜。图片来源:韩国现代集团官网
据韩联社11月25日报道,韩国总统文在寅当日同印度尼西亚总统佐科举行了首脑会谈,并且表示,两国当天达成全面经济伙伴关系协定,将推动双边贸易更趋活泼。
会谈结束第二日,印尼政府与韩国现代集团进行了一次合作:现代将在印尼建造东南亚第一家整车制造工厂。
11月26日,佐科与印尼投资统筹机构主任巴赫利尔一起,同现代集团执行董事长郑义宣及CEO李元喜在釜山最大的汽车厂(蔚山工厂)共同签订了该项协议。
公开资料显示,创建于1967年的现代集团,其汽车销售服务已覆盖全球超过200个国家,并且已在韩国,欧洲,印度,美国,日本建立了完备的工程技术与研发中心。
同时,现代已在全球范围内包括中国,美国,印度等八个国家建造了汽车生产厂,而下一个就”落户“在东南亚。
根据公告,该厂将建在印尼的北卡西市德尔塔马斯工业园区,计划在2030年间投资15.5亿美元,其中包括了产品开发和运营成本。
值得一提的是,印尼是东盟地区最大的汽车市场,去年的年销量为115万辆,被认为是一个潜在的高增长汽车市场,每年5%的稳定经济增长率为其助力。
包括印度尼西亚、泰国、马来西亚、越南和新加坡在内的东盟主要国家预计将在2026年创造约449万辆汽车的市场,而2017年为316万辆。
此项目预计将于今年12月份开始落地启动,并在2021年下半年开始真正投入生产,计划年生产汽车15万辆,并逐年提高到25万辆/年。
现代方面还表示,小型SUV,MPV,轿车车型以及现在备受大家青睐的电动车,也将有望从东南亚进入全球市场。
值得一提的是,根据研究公司LMC Automotive的数据显示,现代汽车在东南亚的销量仅为丰田的1/7:现代今年1月至9月的销量为122883辆,而丰田则为854032辆。
现代集团还在公告中称,该公司一直致力于以寻求创新差异化,提高企业竞争力为公司发展战略目标,其中包括BTO(按订单生产)方式以及全渠道零售方式。
因此,在该厂投产之后,现代还将针对东南亚市场设计新车型,并计划在印尼创造一个全新的线上线下销售渠道给消费者。并且,为了更加贴近东南亚市场需求,现代集团已经在印尼成立了一个专项研究组织,并运行了一套系统,专门解决新厂在大规模生产、产品研发等项目上,如何协作的问题。
除此之外,现代还透露,在2018年,现代与起亚销售汽车740万辆,未来印尼生产线不仅会拓宽现代集团的全球销路,并且会更加快速地响应全球消费者对现代汽车的各项需求。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
标签 东亚模式- 责任编辑: 朱紫薇 
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