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国家电网:首次开放特高压,引入社会资本
关键字: 混改【观察者网综合报道】
国家电网公司25日召开新闻发布会,宣布了在前期增量配电、交易机构和抽水蓄能电站等混合所有制改革探索的基础上,继续加大“混改”范围和力度等一系列举措。
而会上最引人关注的,要数国家电网向社会资本首次开放特高压建设的投资。
首次开放,特高压引入社会资本
据新华社25日消息,国家电网公司体改办主任杨新法会上表示:“国家电网公司将积极引入保险、大型产业基金以及送受端地方政府所属投资平台等社会资本参股,以合资组建项目公司方式投资运营新建特高压直流工程,共促电网发展,共享改革成果。”
具体来看,据《第一财经》消息,电网领域,增量配电试点引入民营资本36家;江苏、四川、河北3家混合所有制综合能源项目公司注册成立;浙江衢江抽水蓄能电站与申能股份、浙江能投集团合作组建项目公司。
产业领域,5家产业单位资产证券化率近50%;国电南瑞实施首期股权激励计划;探索推动电动汽车、信息通信等新兴业务混合所有制改革。
金融领域,英大信托完成引进战略投资者工作,产业投资基金公司顺利组建。
与此同时,电力改革持续深化。今年1-11月完成市场化交易电量1.46万亿千瓦时,同比增长37.8%。为贯彻国家“一般工商业电价平均降低10%”的部署,全年降低客户用电成本915亿元。
特高压有望成我国“走出去”新名片
另据新华社消息,由国家电网、中国南方电网有限公司等单位研究建设完成的特高压±800千伏直流输电工程,于今年1月8日获得2017年度国家科学技术进步奖特等奖。
图为电力工人在70多米高空作业,为特高压复奉线重庆段更换绝缘子串 图自中新网
该技术是目前世界上已成功应用的电压最高、容量最大、经济输电距离最远的输电技术,由1000千伏及以上交流和±800千伏及以上直流输电构成。国家电网直流公司昌吉换流站业主项目副经理姚斌说,这代表当今世界直流输电技术最高水平,换流容量、电气绝缘等技术指标都“趋于极限”,刷新了我国相关设备制造的新高度。
获奖项目第一完成人、中国工程院院士李立浧表示,特高压输送容量是±500千伏直流工程的二三倍,经济输送距离提高到2-2.5倍,运行可靠性提高了8倍,单位输送距离损耗降低45%,单位容量线路走廊占地减小30%,单位容量造价降低28%。
目前,全国在运特高压工程共有“八交十三直”21项,其中国家电网公司在运“八交十直”共18项。
截至2018年1月,数据来源:香港lantau咨询公司
而在2017年12月,由国家电网与巴西国家电力公司联合投资的巴西美丽山±800千伏特高压直流输电一期工程,建成投运。这条中国首个特高压“走出去”项目,满足了2200万人口的年用电需求,实现了特高压技术首次海外落地。
巴西美丽山水电送出特高压直流输电一期工程 图自国家电网
对此,李立浧等电力专家曾建议在“一带一路”建设中,可以加大对该技术的推广力度,使其成为我国“走出去”的亮丽“中国名片”。
装备制造企业分板块整体上市,加快电动汽车公司混改
国家电网公司还将大力推进电工装备分板块上市。在谈到整体上市下一步的工作安排时,国网产业部副主任张红说,根据国资监管要求和证券监管规定,立足装备制造企业功能定位和核心业务,通过IPO、发行股份购买资产、非公开发行股份、引入战略投资者等方式,积极推进整体上市。
通过混合所有制改革推动装备制造企业完善法人治理结构,健全现代企业制度,依法合规采用限制性股票、员工持股等方式开展股权激励,建立决策科学高效、责任权利明确、激励约束到位、发展富有活力的体制和机制,促进装备制造企业高质量发展。
除此之外,国网将通过对电动汽车公司的混合所有制改革,引入汽车主机厂、出行服务商、交通物流企业、互联网公司等产业投资者,发挥战略协同作用,挖掘电动汽车服务价值,加速构建多方参与、开放共享、互利共赢的产业生态,服务电动汽车用户绿色出行,提升电动汽车产业发展质量。
当前电动汽车发展已经进入新旧动能转换的关键期,市场正在由政策驱动转向真正的需求驱动,进一步提质增效、实现高质量发展成为行业共识。具体到充换电领域,在快速发展中仍然面临着建设落地难、运营效率低、互联互通推进慢等诸多问题,亟待解决。
对此,国网电动汽车公司副总经理、党委委员、纪委书记阙诗丰说,国网公司加快推进不同层级电动汽车业务的混合所有制改革,重点是引入战略协同度高的外部投资者,以资本为纽带实现产业相关方的紧密合作,推动产业资源的对接融合,通过技术创新和模式创新,提升充换电盈利能力和服务水平,保障电动汽车产业健康可持续发展。
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- 责任编辑:徐乾昂
- 最后更新: 2018-12-25 22:47:03
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