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卞江:亲身去测了一下新冠,才知道英国的数据有多不靠谱
最后更新: 2020-09-14 08:36:07【文/ 观察者网专栏作者 卞江】
这段时间,在政府保经济,鼓励积极复工,多多去餐馆吃饭,踊跃上酒吧的倡议下,英国新冠确诊人数又开始攀升,且新确诊的患者多为18-40岁的青壮年人群。同时,随着9月1日私立学校、9月7日公立学校复课,越来越多的英国中小学校也开始出现新冠确诊案例。
我工作的地方是英格兰西南一座小城,整个疫情期间情况较好。仅有少数确诊案例。但随着英国进一步解封,我女儿所在的学校这周也有一名高年级教师,由于出现疑似症状而开始自我隔离。
面对这一疫情重新抬头的情况,英国政府围绕着所谓“测试与追踪”(test and trace)原则,制定了几乎所有的策略。简单说来,这个原则强调,在降低新冠检测门槛、提高检测能力的前提下,尽量让更多人接受新冠检测,以求在最大限度内保证社会经济正常运转,降低全面封城的可能。
9月9日,鲍里斯还提出了“射月计划”,即投入1000亿英镑,将英国日检测能力提高至1000万人次。同时还提出所谓“免疫通行证”计划,让检测为阴性的人尽可能地“正常生活”。
英国政府在年初疫情刚爆发时,曾反复强调不会走中国式的“严苛”抗疫道路。可是,无论是3月的全面封国,还是7月要求公共场所必须戴口罩,再到现在的“测试与追踪”计划,以及未来的“免疫通行证”计划,各项在英国对抗新冠疫情过程中发挥重要作用的政策,几乎都是中国模式的翻版。
然而,这些政策能否真正帮助英国战胜疫情,说到底还是与政府政策执行意志与能力,政府行政目的,国家治理能力,社会心态与民众配合程度,以及国家基础设施建设能力密不可分。无论政府公布的政策PPT有多好看,演讲多么平易近人,媒体讨论多么积极,意见如何多元,在新冠疫情面前,都能实打实地现出原形。
上周末,因为疫情在家闷了近八个月的我,带着全家跑去附近空旷的达特摩尔国家公园放风。大人小孩爬山、趟水,玩得当然是不亦乐乎。但是可能因为野外风大,温度也低,晚上回到家之后,大家都出现了不同程度的风寒感冒症状。9月9日当天,内子上班前感觉有些低烧。为了谨慎起见,我们全家决定在家隔离,并开始预约新冠检测。
也巧,正是在当日,由于全英大量民众开始预约检测,政府网站出现了技术问题,无法登录预约。新闻中还提到,有不少人虽然刷出了预约页面,但是由于系统出故障,他们竟被自动分配到了离家近百公里的检测点。有些检测点甚至还位于已宣布封城的地点。
所幸,通过从一早开始不断努力刷新页面,我们在中午时分终于刷到了一个距家开车10分钟左右的检测点。英国新冠大规模检测点分两种,一种可以步行前往(walk through),另一种只能开车(drive through)。同时,并非所有检测点都有医护人员帮助取样。绝大多数检测点需要患者一切“自助”。我们家附近的检测点便是这种开车前往的自助检测点。
想要测新冠,首先需要通过政府网站的预约系统注册。
本文图片均由作者供图
系统除了要求登记姓名之外,还需要有一个手机号码与电子邮箱,确保能够及时与被检测者取得联系。
之后,系统会要求你提供申请新冠检测的原因。
按照目前的规定,仅有出现新冠症状,或者与确诊患者有低于1米亲密接触史的人员才需要接受检测。英国政府强调,之所以现在如此安排,是因为希望尽量减少检测系统的压力,避免“不必要的”资源浪费。
至今为止,如果按照英格兰公共卫生署公布的三个新冠症状(发烧超过38度;24小时内持续咳嗽超过3次,每次至少持续1小时;失去味觉或嗅觉)为标准,我们全家都不符合检测标准。但是,为了安全起见,也本着对公众负责的态度,我们还是“谎称”出现新冠症状,申请了检测。
在过了这几关之后,系统会询问被测者是否能够驾车,以便分配相应的最合适检测地点。在所有信息登记完毕之后,系统会按照情况,以从近到远的顺序,为检测者自动分配一组检测点。
检测者可以自主选择检测地点与时间段。每个时间段为半个小时。我预约了当天最早的时段:下午5点半。而当日最晚时段可以到晚上7点。总体说来,除了最初网站被流量压垮的情况之外,整个预约过程还算比较顺利。
当日晚上5点,我们全家开车前往检测点。路上的车流已经与平日里没什么两样了,甚至还有些许堵车。原本车行10分钟的路程,那天一共花了近30分钟。
临时检测点位于一个露天停车场内。停车场被分为两半,大的一部分用作新冠临时检测点。剩下一小部分,仍旧留给社会车辆停放。
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本文仅代表作者个人观点。
- 责任编辑: 陈轩甫 
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