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帮助车企造好车的华为，才是走得最远的华为
徐直军指出，“华为致力于成为面向智能网联汽车的增量部件供应商。”[全文]
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2019上海车展回头看：中国引领的“电动浪潮”
4月25日，上海车展已落下帷幕。不同于以往，本次展会的聚光灯，不可避免地照向电动汽车的“行业竞赛”。[全文]
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华为在汽车领域的朋友圈再添新成员
作为“圈外人”的华为轮值董事长徐直军俨然成了2019上海车展中最忙碌的人。[全文]
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2019上海车展| 比亚迪展台现场维权，埃尔法改装车自燃
为期两天的媒体日刚过去，4月20日起2019上海车展便正式向普通观众开放。此次车展吸引了来自全国的众多汽车爱好者，然而就在人流最多的公众开放日上，比亚迪和“路瀚汽车”展台相继出事，引来大量人群围观。[全文]
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“技术长城”的成功之道，六大零部件企业尽显技术实力
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车展观察：除旧迎新 中国汽车迎来5G新能源时代
中国汽车如果想要成为下一个时代的主导者，就必须进行进一步的转变。虽然春节已经过去了两个多月，但对于处于转型阶段的中国汽车，一场除旧迎新的变革才刚刚开始。借助中国5G技术的国际先发优势、国内汽车市场和互联网市场的规模优势，中国车企也有望从全球行业竞争中的“追赶者”向““领跑者”转变。而上海车展所展现的，仅仅是中国汽车“除旧迎新”的一个缩影。[全文]
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这是首个在中国城区实现公开道路路测的自动驾驶公司
可能你还不知道他的名字，但事实上，他们在广州的路测面积已多达50多平方公里。[全文]
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高清图来了！带你近距离接触上海“新能源车展”
4月16日，两年一度的国内三大车展之一——上海国际车展正式拉开帷幕。无论是自主品牌还是国际巨头，无论是守成的传统车企还是要弯道超车的造车新势力，都将自己的未来寄托在新能源汽车上。“新能源是大势所趋”，可真不只是说说而已。[全文]
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签30家全球战略合作伙伴，长城汽车再露“全球化”野心
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蔚来把NIO House搬进了车展，还做了这三件事
在这个临时的NIO House里所发生的故事，比以往的任何一次都要精彩。[全文]
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新能源、SUV、皮卡及豪华品牌，一场发布会揭开了长城的四面布局
上海车展首日，长城汽车携哈弗全新H6 300万纪念版、首款轿跑SUV哈弗F7x极智科技版以及全球首发的乘用化大皮卡“长城炮”系列亮相上海车展。[全文]
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蜂巢能源唐海锋：氢能引领着一场新的能源革命
今年的车展现场，除了人山人海的各大整车展区，零部件展区同样颇受关注。[全文]
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WEY发布全新概念车，看他如何演绎未来出行“智行合一”
两年前的上海车展，WEY品牌发布了第一款旗舰车型VV7，而这个以品牌创始人魏建军姓氏命名的中国自主品牌从诞生之初起，就颠覆了消费者对豪华SUV的认知。[全文]
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兼具四项智能科技 小鹏P7定义第二代智能汽车
4月16日，造车新势力小鹏汽车携旗下全新轿跑车型P7，及此前上市的小鹏G3登陆上海车展。同时，P7预售已于发布会现场正式开启。新车将于2020年第二季度启动交付。本次车展上，小鹏汽车还提出了第二代智能汽车定义 。[全文]
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《权游》最终季开播了，权游限量版威马EX5 Pro也上市了
在4月16日上海国际车展开幕当天，威马汽车为追求高级定制人群打造的运动型全车交互纯电动SUV——威马EX5 Pro正式上市，综合补贴后售价为23.9万元，全球限量3000台。[全文]
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东风公司正式对外发布“东风出行”品牌
此次发布的“东风出行”品牌，是东风公司战略转型落地的重要举措，以“东风出行”为抓手，东风公司整合旗下分散的出行业务，打造一站式、综合性出行服务平台，为用户提供网约车、专车、分时租赁、出租车、充电、公交、通勤、物流等出行产品与服务。[全文]
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奔驰上海车展发布会刚结束！没有回答、没有回答、没有回答......
奔驰对于西安女车主维权事件及其揭示的落实汽车三包、收取金融服务费等一系列问题没有丝毫提及一字一句 。[全文]
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上海车展探馆| 奔驰展台保安“如临大敌”
或许正是受到了维权事件等负面新闻的影响，我们可以看到奔驰为其展台配备了数量众多的保安人员，且每位保安都戴着头盔。[全文]
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捷豹路虎将中国市场升级为“战略中心” 并带来全新揽胜极光
4月14日晚，捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合举办媒体之夜。当晚，捷豹路虎自主研发的Ingenium发动机家族正式公布其中文命名：“英杰力”。同时，由奇瑞捷豹路虎实现全球同步投产的全新一代路虎揽胜极光惊艳亮相。[全文]
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天际汽车完成超过20亿元A轮融资
日前，天际汽车对外公开称已获得超过20亿人民币的A轮融资，此轮融资由某大型上市公司领投，政府产业引导基金，产业链上下游资本和专业投资机构跟投，所融资金将用于天际智能制造基地建设，天际品牌建设推广、销售渠道建设，以及天际后续车型研发及试制中。[全文]
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