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吴蒙蒙:马斯克想要的“私有化”,不是你想的那样
关键字: 特斯拉马斯克特斯拉私有化特斯拉下市特斯拉股价“美国贾跃亭”算计完“美国韭菜”还要算计“中国韭菜”?
另外还值得注意的是,马斯克对特斯拉私有化意味着,他必须从公开投资者手中将现有的特斯拉股票买回来,但马斯克旗下的企业几乎全部都负债累累,“钱从哪儿来”成了大问题。
也正是因为马斯克看上去很难搞到足够的钱,所以很多人都觉得马斯克将特斯拉私有化的设想不现实,甚至于马斯克刚刚在推特上发布这一消息的时候,人们都觉得他在开玩笑。
但出乎意料的是,马斯克在推特上说,“资金已经做好准备,完全充裕”。
这事有疑点。
马斯克的原话是,“我的希望,目前所有的特斯拉投资者,在特斯拉私有化之后,依然是特斯拉的股东,对此,我们将创建一个有特殊用途的基金,任何想保留特斯拉股东身份的投资者,都可以留在特斯拉……我希望特斯拉的员工都成为特斯拉的投资者……每过6个月,投资者们都有一次买卖自己手中特斯拉股份的机会。”
这句话是什么意思呢?简单来说就是:
“我特斯拉要私有化了,财报不对外公布,不受证监会和交易所监管,以往质疑我和骂我的人都没办法质疑了。
“给我投资的这些人,我希望你们继续给我投钱,通过我设立的特殊基金来对特斯拉进行投资,但不好意思,你们没有知情权、决策权、监督权,你们的钱我怎么花你们不用知道,一切都要按照我的心意来。
“如果我乱花了,对不起,你们也没办法;如果进了我自己的口袋,对不起,你们也发现不了。
”想要随时买卖赎回?不可能的,最多就是每半年给你一次机会。
“觉得不公平?实话实说,我连自己家的员工都坑。”
与此相对应的是,马斯克对私有化的开价是每股420美元。按照马斯克的说法,420美元是二季度财报公布时特斯拉股价上浮20%得出的,特斯拉二季报发布后,特斯拉股价已经上涨超过16%。
但各方消息都认为,马斯克很难以420美元的价格实现私有化。一方面,消息发布后,特斯拉的股价没有涨到420美元,说明投资者并不满意这个价格;另一方面,如果以每股420美元计算,特斯拉私有化将使公司市值达到710亿美元,在马斯克推文发出前,特斯拉公司市值为580亿美元,这已经高于美国通用汽车与福特汽车的市值,但后两者规模更大,利润也更高,这也说明,特斯拉以每股420美元的价格私有化似乎不太可能。
除了美国国内的情况,同样在8月8日,特斯拉还出了一条与中国相关的消息。
据彭博社8日报道,有知情人士称,中国最大的几家银行正与上海市政府积极商谈,拟为特斯拉将设在上海的工厂提供部分融资支持。
在月初的电话会议上,马斯克就曾提到,他将利用中国的本土资本来支持特斯拉上海工厂的建厂计划。
消息传出后,国内有评论称:
“特拉斯要来中国建厂,我们给出的优惠条件已经够多的了。他们想独资不符合我国相关政策,我们就修改了政策给他放行;他们想要优惠,我们的地方政府就争先恐后给出优惠条件;他们想要好的地皮,我们就在上海那样寸土寸金的地方给了他们地皮……最后他们竟然说,连建厂的资金都要跟我们借,这不就是明摆着要空手套白狼吗?”
据媒体曝出的数字,特斯拉向中国一伸手,就要50亿美元,甚至有学者提示“小心庞氏骗局”。
这不由地让人浮想联翩:马斯克信心满满地拍胸脯保证自己资金充足,除了有沙特主权基金的支持,会不会也想在中国身上打主意?毕竟,他还是要给自己留个后手,万一大部分特斯拉公众投资者都同意以420美元的价格出售自己手中股票,中国会不会被马斯克算进这笔帐里,成为特斯拉“内保外贷”之地?
总而言之,希望美国“贾跃亭”放过“中国韭菜”,而且人民币过去一段时间已经贬值了,千万不要再给中国货币当局增加资本外流的压力了。
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- 责任编辑:吴娅坤
- 最后更新: 2018-08-09 16:10:18
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