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王若愚:中国空军运输机在香港机场投送兵力,为何是重大突破?
关键字: 香港国际机场香港回归香港“殖民”历史香港英国美国驻港部队二、香港回归后,香港国际机场的军事运输并未停止
根据中英联合联络小组就香港军事用地安排达成的协议,中国人民解放军在赤腊角国际机场设置军事运输中心,取代原位于启德机场的联合军事运输中心。
回归后,香港赤腊角国际机场依旧发挥着军事运输职能,但其主角已由当年的英军转换为美军。根据中美两国达成的协议,回归后美军的军舰、军机均可停靠香港,但考虑到外交、国防属于中央事权,舰机停靠须经外交部同意,由中方“按照主权原则和具体情况逐个案例”审查。
美军C-17运输机空降香港机场
据美国军方官员透露,美军每季度都会派出一架C-17运输机进行访港飞行,为美国领事馆供应物资。
之所以派遣军用运输机而不是民航货机,一个重要原因是美国驻港总领事馆是一个极为庞大的领事机构,其人员规模达千人,已超过驻华大使馆。美国人维持这么大规模的领事馆,显然有其不可告人的目的,而派出军用运输机,相比民航货机而言,在安全保密方面更有把握。
不过,中国政府有时会根据中美关系变动来处理美国军舰军机来港事务。于是,是否同意美国军舰军机停靠香港,就成了两国两军关系的一个“晴雨表”。
相比之下,中国空军的军用运输机停留香港国际机场的新闻从未出现过。笔者认为,这其中有复杂的原因:
其一,距离因素。英军、美军由于远离本土,需要动用大型运输机向香港输送物资。而香港紧靠内地,除驻港部队外,其他兵力的远距离投送完全可以从内地军用及民用机场进行运输,没必要大费周折绕道香港。
其二,职能定位。驻港部队进驻香港后,其基本职能长期被局限于香港一地一域,甚少有出国参加联合演习、遂行重大军事行动的机会,因此也基本上不需要从香港国际机场进行运输。
其三,心理因素。由于香港与内地实行不同的制度,不可避免地存在着把香港特殊化的观点,有时即使完全可以从香港起飞前往内地参加跨区机动等演习,为防止被炒作抹黑,宁愿绕到内地去。
在多方面因素的综合作用下,我军的军用运输机停靠香港,就成了今天的一个新闻。
三、也许次数多了,就没什么好大惊小怪的
10月18日,解放军3架运输机抵达香港国际机场后,引来香港个别媒体的炒作。有媒体报道称,军机降落香港后,从机舱驶出数辆军车,向九龙市区方向驶去。他们还捕风捉影写道,军机经停香港与港珠澳大桥即将通车有关。
解放军空军首次从香港投送兵力,难免会引发一些媒体议论纷纷,但这也没什么好紧张的。也许随着次数的增多,他们也就慢慢习惯了。
这不是驻港部队首次参加中马联演,两年前,他们就参加过“和平友谊—2016”。只是那一次港内参演兵力先往北前往深圳,再从深圳机场往南飞向马来西亚,绕了个大弯。
2016年,驻港部队首次出国演习,是在深圳机场出发。(图/中国军视网)
笔者认为,这次中国空军运输机首次从香港机场跨国投送兵力,在以下几个方面实现了重大突破:
一是推动香港国际机场充分发挥军事运输职能。既然驻港部队在香港国际机场设立军事运输中心,保障中国空军军机的进出港运输就是它天经地义的职责,这一次可以说是一次本身职能的发挥,理所当然。同时,有了第一次,今后再有军事运输任务,也就是水到渠成、顺理成章的事了。
中国空军运输机首次在香港投送兵力(图/央视新闻客户端)
二是不再过度强调香港的特殊性。过去可能有些自缚手脚,总感觉军机从香港起降行不通,现在走开这条路以后,发现完全可以。今后,无论是国家还是军队,在香港事务上必会更加自信、积极,勇于在新领域开展尝试,不断取得新的突破,日积月累之后,必有大的变化。
三是对港人一次很好的国情军情教育。香港是中国的领土,解放军是国家主权的象征,解放军的军机军舰就应出现在香港的土地和天空,而不该一直让频繁访港的美军舰机抢了风头,让人只知有美军、而不知我军。一次兵力投送就是一次力量的展示,也是一次很好的教育。
四是更好发挥驻港澳部队在东南亚方向的作用。这次演习,参演部队除驻港部队外,还有南部战区海军和驻澳部队。随着演习机制的常态化固定化,驻港澳部队与东南亚方向有关国家的军队在沟通联络、协同行动等方面将有更大的进步,香港国际机场作为驻港澳部队的远程投送基地,会更加凸现其价值。
我们期待将来,我军的大型运输机能够经常在香港出现!
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- 责任编辑:李泠
- 最后更新: 2018-10-23 07:40:33
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