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邰丰顺:新型武装直升机展望
关键字: 武装直升机中国军工隐身武装直升机无人机直10GE近期,网上流传出中国已经开始研发新一代具有隐身作战能力的武装直升机,预计2020年前后就能够交付给中国军方使用的消息。同时有报道表示,这一批新型的隐形武装直升机由中国航空工业集团研发。更有中国官方媒体《中国日报》英文版援引中航工业集团总裁林左鸣的话,称该武装直升机的隐形能力将对中国人民解放军的作战模式起“重塑作用”等等。一时间,中国4代隐形武装直升机的消息铺天盖地。媒体甚至一度将2004年下马的美国RAH-66“科曼奇”隐形攻击侦察直升机拿来与我国的新一代隐身武装直升机比较。
颇具科幻外形的RAH-66“科曼奇”
9月初,抗战胜利日大阅兵,漫天飞舞的直-9武装型,直10和直19武装直升机的身影还未散尽。5年之后又将迎来第四代隐身武装直升机,这样的消息着实让关心中国陆航力量发展的人们激动万分。不过,拿新一代隐形武装直升机与RAH-66“科曼奇”作对比似乎有些不妥!
9·3阅兵中“漫天飞舞”的直9,直10,直19武装直升机编队
RAH-66“科曼奇”在1983年立项之初,是作为新型武装侦察直升机,它的主要作战定位类似OH-58D“基奥瓦”侦察直升机。OH-58D“基奥瓦”是为配合AH-64“阿帕奇”攻击型武装直升机作战,提供目标指示和情报支援作用。然而,随着无人机的发展和攻击型武装直升机自身电子探测能力的不断增强,专门设计的为攻击型武装直升机提供目标指示,情报保障的武装侦察直升机,在战场上的任务空间将会越来越小。因此,历时21年、耗费80亿美元的RAH-66“科曼奇”,最终被时任美国防部长的拉姆斯菲尔德取消了生产计划。
OH-58D“基奥瓦”与AH-64A“阿帕奇”编队飞行
由此可以看出,作为已下马的RAH-66“科曼奇”隐形攻击侦察直升机,它的作战功能已经可以由中国陆航现役的直19及其改进型完成。因而RAH-66“科曼奇”与新一代陆航隐身武装直升机不具有可比性。而作为中国陆航新一代的隐形武装直升机是继RAH-66“科曼奇”下马后,世界上唯一在研的第四代隐身武装直升机。它的主要作战任务是为地面突击提供火力支援,同时为直升机空中机动和特种作战提供安全保障。并且在隐身性能,高速飞行性能和武器的搭载能力上相较于现役的直10也应当有突破性的飞跃。
中国陆军航空兵现役的直19武装直升机
直10应该是作为国产新型隐形武装直升机研发标杆。它的出现使得中国在“一树之高”的低空和超低空有了自己专职的武装直升机。与它的前任直9武装型相比,直10在立项之初就是作为一款专用的武装直升机,因此该型机较直9武装型在隐身性能、武器载荷能力上有了跨代的进步。中国也成了世界上少数几个能够独立研制第三代隐形武装直升机的国家。在短时间内,直10已经能够很好地融入到现有作战体系中,为地面和两栖突击力量提供空中火力支援发挥了极其重要的作用。
出现在9.3抗战纪念日阅兵上的直9武装直升机编队
正在进行低空突防演练的直10武装直升机编队
不过,由于美国在发动机方面禁运,导致原先采用美国联合技术公司旗下普惠加拿大公司PT6C-67C发动机(单台输出功率达到1250KW)的直10,在最终量产时只能采用单台输出功率只有不足1000KW的国产涡轴9发动机。这就使得直10的最大起飞重量远低于俄罗斯米-28武装直升机的11.4吨和美国AH-64的10.43吨,只能属于中型武装直升机。并且受发动机最大输出功率的影响,直10在武器挂载数量,装甲防护方面也存在着一定的不足,最终导致该型作战装备的打击能力、装甲防护能力、最大航程和任务弹性都有所不足。
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- 责任编辑:李楚悦
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