-
我要上观网|“十大危险路段”西汉高速频上榜 坡度大弯道急是事故主因
关键字: 西汉高速车祸十大危险路段陕西车祸京昆高速车祸首先就是,不要疲劳驾驶。
咦------呀------解读撞墙,如果不是机械故障那很可能就是司机瞌睡了。有一次我开车坐着父母老婆,刚上高速有点瞌睡,当时想跑一段再换家父开,喝点水 掐掐腿就继续开车(用定速巡航),忽然听到卡塔塔的声音,睁眼一看车已经由行车道偏到了超车道,立马打方向,打的有点猛,车上睡觉的都醒了,家父问咋回事,我故作轻松的答:有块石头!当天车少,要是前面后面有车,后果不堪设想!还有就是那一段路超车道不平(故意修的那种不平),走着会响,否则肯定撞护栏了,车速100 。这件事情之后,得出一个结论:开车瞌睡不要坚持因为会在无意识状态下睡着!当此后开车只要瞌睡我就停车休息!说这么多是为了提醒大家:一定不要疲劳驾驶,害人害己!山岚初号机解读记得我大学刚毕业不久去了工厂锻炼,做了厂长助理,早上和厂长开着江铃全顺,年轻,前天网上1,2点睡下的,早上7点就出车去平湖搬一台机器运回嘉兴厂里,搬好车流了汗,夏天,在回程路上,厂长就睡着了,我也打瞌睡,平湖通嘉兴的新路有一大段是直的,然后有一个大弯,车就直接翻过中间隔离花坛,双向4车道,然后再翻过反方向的非机动车道,直到撞到一棵树,那条路新开的,两边的树苗还不太粗,还好路是新开的,车少,行人也少。。。。。。。
aoyy解读上次开车去常州玩,半路上也是打了个瞌睡(主要是前天晚上写报告太晚了,一大清早就带爸妈出门了),差点追尾,然后到休息区下车后我老爹对我就是一巴掌。。。问我清醒了没,醒了就换我开。。。。现在想想脸还疼。
疲劳驾驶不仅让开车的人后怕,坐车的人也害怕。
了光册注被全名户用的玩好又听好解读七八年前在一家单位做了两个月,离开是因为被吓得,原因很简单:班车司机是个肥胖症患者,但是是个老司机,水平超一流的,因为身体不好,所以每天靠大量的咖啡提神,早晚班车的时候,旁边必须坐一个人看着他,因为这老师傅随时都可能开着车就睡着了…………离开前的两天,早班车时,坐旁边的哪位起早了,然后自己先睡了,没人看顾这位老师傅,于是他也睡着了…………万幸没人受伤,要知道青岛早班的时候,重庆路北段的繁忙程度(那时候这段路还在改造,双向中间是没有隔离带的)双向八车道能堵得水泄不通,赶速度必须考司机的见缝插针的水平。
第二天就提交了辞呈…………吓死了其次,要保持车距。
Shiro Kuma解读前几天电视上刚警告过隧道车祸。中国的驾驶文明任重道远。我在高速上开一百,一般都和前车保持5秒以上的刹车时距,结果尼玛一帮人穿梭排队超我然后把前后车距离压缩到七八十米。而且你前后都是这种货...你咋办?这时候在开放路段咱车大还好点,去隧道里一旦起了火那大家一起人生重启了再次,要记得打灯。
树上解读走隧道每次都小心翼翼集中精神,但还是遇到好几次状况。有隧道里灯干脆只有一两个亮的,远点地方就是一片黑乎乎。有作死的居然在隧道出口停车,车屁股就堵在路上,尾灯都不打一个!要不是提前看见加上开得不是很快绝对撞上去了!害人害己!秦岭二号隧道 图片来源:人民网
最后,但也最重要的是,坐车的人也要负责任,记得系安全带。
Mr_冲姐解读和坐飞机坐私家车一样,高速上坐长途客车一定也要全程系好安全带!可惜我们在这一点上意识普遍太差,大家都怕麻烦,嫌不舒服,真的需要加大教育和宣传力度玲珑解读说起安全带我就恼火,有好几次坐大巴,想系安全带没法系,因为安全带被塞到了桌椅缝隙里面,还大成结,拉都拉不出来。
不知道是之前坐的人故意的,还是觉得安全带放到椅子上垫屁股干的事情。
自己不想系安全带就算了,还害得别人没法系,真缺德。虽然,这些问题现在看上去是老生常谈,但是,回过头来看车祸原因,却往往发现还是同样的问题没有做到位。有同学就觉得,不守规矩还是因为罚得不够。
屿嶓_EDM解读系安全带的第一责任人应该是司机,司机很可能也死了。这些乘员在上车时也许系了安全带,但如果司机不认真,车一开他们就会去掉安全带。一次去欧洲旅游,旅游大巴司机是个希腊人,不到40岁。他就坚持,如有一人不系安全带,他就坚决不开车。他还坚持按规定一天保证休息12小时,休息时间坚决不开车。游客好话说尽,甚至以多给他报酬求他早出发,他不为所动。他说,一旦违规就会丢饭碗。守规矩是严出来的,罚出来的。交通安全说到底是要对自己,对同行的人,也对开在同一条路上的陌生人负责任。每个人确实有决定是否拿自己的生命冒险的自由,但这种自由的限度绝对不包括他人的生命。
为了同学们的交通安全着想,另附上公安部交管局公布的2014年度全国10大交通事故高危路段。这10个路段的通车里程共计153公里,全年共发生交通事故1203起,造成451人死亡,平均每10公里发生78起、死亡30人。
来看看比西汉高速还危险的公路是哪几条?
- 原标题:我要上观网|“十大危险路段”西汉高速频上榜 坡度大弯道急是事故主因
- 请支持独立网站,转发请注明本文链接:
- 责任编辑:张雅琦
-
首次超过燃油车!我国新能源乘用车渗透率破50% 评论 140马斯克公开反对禁止TikTok 评论 161伊朗外长否认以空袭:除非遭重大袭击,否则不予回应 评论 284重庆通报“燃气费异常”:燃气集团党委书记被免职 评论 823“伊以都在降调”,国对国直接打击结束? 评论 169最新闻 Hot
-
伊朗外长否认以空袭:除非遭重大袭击,否则不予回应
-
特朗普“封口费”案法庭外,男子自焚
-
“美国在中东再怎么牵扯精力,不能忘了中国才是头等大事”
-
马斯克公开反对禁止TikTok
-
“伊以都在降调”,国对国直接打击结束?
-
美方挑事:中国做出贡献,威胁全欧洲
-
印度大选开锣,莫迪稳赢了?
-
俄气真香?欧盟机构警告:一时断不了
-
“德国车是世界上最好的,不必害怕中国,但…”
-
抛弃自家兄弟,肯尼迪家族15人支持拜登
-
“拜登考虑再援以10亿美元武器”
-
日教材称“殖民推动韩国近代化”,韩外交部召见日大使抗议
-
重庆通报“燃气费异常”:燃气集团党委书记被免职
-
G7竟威胁中国:跟俄罗斯走近,与西方就远
-
以色列“有限复仇”:选在了伊朗核计划中心
-
5.3%,一季度“开门红”能转化为“全年红”吗?
-