据《人民日报》官方微博3月11日消息，因铁路要进行近十年最大规模调图，3月14日起，只发售5月12日及以前车票，5月12日后车票将于4月中旬起发售。此次调图将增开300多对列车，其中，京沪、京广等高铁将增开傍晚后时段夜班动车100余对。

具体来看，京沪、京广、宁杭、贵广等高铁增开傍晚后时段的夜班动车100余对，将多开k字头普速车，增开地级市间的始发车，多停小站，同时，还将增开60余条旅游专列运行线。

微博截图

另据新华网11日报道，中国铁路总公司表示，为大力推进铁路供给侧改革，更好地满足人民群众日益增长的出行和物流需求，铁路总公司正在组织对全国铁路列车运行图进行全面调整和优化，计划今年5月中旬实施。通过运行图编制创新，增开旅客列车300余对，全国铁路旅客列车开行总数将达3400余对。这是近年来铁路实施的最大范围的列车运行图调整，也是增量最大的一次调整。

铁路总公司相关部门负责人表示，这次调图不同于近年来多次在既有运行图基础上进行的微调，是对现行运行图基本框架的整体优化，在大幅增开旅客列车的同时，对列车开行结构进行全面调整。主要有8个特点：

1．突出高铁品牌，推出更多的方便快捷产品。认真研究对接客运市场需求，充分发挥高铁优势，以京沪、京广高铁为主骨架，重新编制了高铁运行图，大量增开动车，动车组列车总量达2100余对。

2．服务新型城镇化建设，增开地级城市间始发终到普速列车。突破以直辖市、省会城市为主要节点的普速列车开行模式，大量增开地级城市间始发终到普速列车，重点安排三、四线城市站点，进一步改善中小城市间的交通条件，便利沿线群众出行。

3．促进区域协调发展，增开中西部和跨区域旅客列车。充分利用近年来中西部铁路建设取得的成果，发挥铁路在中长距离运输上的比较优势，安排增开中西部地区旅客列车100对，中西部各省区均增开了跨区域列车。

4．支持旅游业发展，增开旅游列车。围绕满足红色旅游、老区旅游、边疆旅游、家庭旅游、休闲旅游和生态、森林、工业、体育等特色旅游需要，增开多趟前往旅游城市、景点的旅客列车，并铺画旅游专列运行线60余条。

5．服务城市公共交通，增开市域列车和城际列车。在现有27条市域列车线路的基础上，挖掘运输潜力，大幅增开市域列车和城际列车，进一步改善城市公共交通，方便市郊群众出行。

6．满足旅客夜间旅行需要，增开夜间动车组列车。充分发挥高铁运输能力，以短途城际客运为主，在京沪、京广、宁杭、广深、贵广等高铁线路增开傍晚后时段的夜间动车组列车100余对，为群众夜间出行提供便利。

7．提升运输组织效率，旅客出行更加方便快捷。优化铁路技术作业标准，对列车停站停点、到发时刻进行全面调整，提高客车旅行速度。加强高铁与普铁列车、长途与短途列车的接续安排，优化不同车次之间的衔接换乘，使旅客旅行更加方便快捷。

8．推进铁路现代物流发展，创新货物列车开行方式。以压缩运到时限、实现准时快捷运输为目标，全面优化特快、快速货运班列和快运列车开行方案，大力开行快速集装箱班列，继续增开中欧、中亚班列，构建铁路货物快捷运输网络，各类货物班列开行总数达到250余列。

铁路部门提示，由于新图正在编制中，从3月14日起只发售5月12日及以前的车票，4月中旬起发售5月12日以后的车票。新图具体实施时间及列车开行详情将另行公告，旅客朋友可登录中国铁路客户服务中心12306网站及铁路官方微博、微信查询，或关注各大火车站公告，以便合理安排行程。