• 俞永福：赋能智慧交通 高德地图已成标配

  

  俞永福高德地图总裁

  高德集团总裁俞永福表示：在智慧交通领域，高德地图已经同时成为用户、应用、汽车、交警四大群体的标配。凭借在上述领域的积累和大数据优势，高德地图将致力于推动“人人为我，我为人人”的交通大数据生态，帮助城市互联网+交通建设告别局域网+，打造城市交通大脑。[全文]

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• 首汽约车魏东：传统出行的机遇和挑战

  

  魏东首汽约车CEO、首汽租车COO魏东

  早在互联网共享经济崛起前，延续了几十年的传统巡游出租车的模式之前已经面临着经营困难。传统巡游出租车的模式已经很难有增长的空间。在二三线城市，社保标准没那么高，可能还有盈利的空间，而像北京、上海这样的一线城市，传统出租车已经很难有盈利的空间。[全文]

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• 神州租车刘亚霄：智能驾驶时代的智慧出行

  

  刘亚霄神州租车首席信息官

  作为一家全国最大的车队的运营企业，我们怎么能够有效利用先进技术去促进整个出行行业发展。神州最早成立是这边的出租车公司，现在大概10万辆出租车。从去年开始做神州专车，全国50几城市。同时在无人驾驶，我们在硅谷有一个实验室，专门做这方面的探讨工作。[全文]

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• IBM凌棕：欧美国家的智慧交通与管理

  

  凌棕IBM公司科学家、博士

  目前现在还在思考的事情，就是未来50年、100年，大家的数据往哪里放？一般公司不会去考虑这个事，大家都会在应用数据上面讲很多事情。我们有很多研究课题，所以今天我不会谈这些研究的事情，简单介绍一下我们的背景。[全文]

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• 李萌：互联网+交通大数据助推智慧交管

  

  李萌清华大学土木工程系副教授、清华可持续交通研究中心执行副主任

  这个数据融合实际上并不是简单地把高德数据或者是互联网数据拿来去使用，我们去综合分析他们与我们管理部门数据有哪些优缺点，有哪些互补地方，这里面看到管理数据来说，存在着交通检测点位置，离散和路况稀疏，不同的时间节点，虽然能够提供连续时间的数据，但是不能提供连续空间的数据，这个时间我们以互联网数据进行补充。[全文]

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• 刘澍全：阿里云助力互联网+智慧交通

  

  刘澍泉阿里云计算技术总经理

  我们已经进入到了一个数据的驱动的世界，在这个数据驱动的世界里面，互联网是基础设施，所有的设备，所有的人，所有的东西基本上通过互联网都可以连接起来。同时我们也可以看到云计算及公共服务。我们可以看到原来去说，大家还在讨论说要不要自建机房，要不要自己买设备。[全文]

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• 董振宁：一线城市“互联网+交通”战略发展领跑全国

  

  董振宁高德地图副总裁董振宁

  我们原来的人、车、路，其实各自是独立的系统，之间的关联性不是很强，通过互联网+连接的功能，把整个交通出行，三个重要的角色，人、车、路紧密关联在一起。[全文]

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• 首届“互联网+交通出行服务”论坛将在北京召开

• 这场论坛厉害了，来了好多交通界的老司机

• 直播：2016互联网+交通出行服务论坛ing

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