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比亚迪惊险守擂:年度新能源汽车销量逆转反超特斯拉
关键字: 销量交货新能源汽车【文/ 观察者网 徐乾昂】
比亚迪的卫冕之路,并不容易。
昨晚(1月7日),比亚迪发布公示显示,2018全年,该公司新能源汽车销量为247811辆(含商用)。这打破了特斯拉刚在1月2日宣布的“245240辆”,比亚迪蝉联“全球新能源车年度销量冠军”。
图自比亚迪公告
然而,2018年前三季度新能源车销量,特斯拉一度领先比亚迪。后者凭借第四季度爆棚式销售增长才绝地反击逆转;纵观全年,特斯拉新能源汽车销量同比涨幅(142%)高过比亚迪(117%),其Model 3车型跑量迅猛,已成为该品牌的主力军;此外,在电池及储能电池装机总量方面,比亚迪去年落后于特斯拉。
展望未来,特斯拉已经“鲶鱼上岸”,宣布其在上海的工厂开始动工。对于外界“国内新能源汽车竞争日趋激烈”的感叹,比亚迪董事长兼总裁王传福也表示,“竞争才有繁荣,死掉一批,活下来的才是真正有本事的。”
四季度惊险反超,比亚迪成功守擂
观察者网注意到,在今年前三季度总销量方面,特斯拉以154123辆新能源车的成绩,暂时超过了比亚迪的143418辆。当时有不少美国媒体、自媒体报道此事,祝贺特斯拉“跃居全球第一”,感叹特斯拉“6年间销量增长259倍”。
然而在2018年第四季度,根据比亚迪官方数据,其新能源汽车销售环比猛增52%,实现逆转。这项数据特斯拉仅8%。
对比两者各自的2017年年报数据,2017年比亚迪新能源车累计销量113949辆,特斯拉101312辆——前者在2018年守住了擂台。
图自电动汽车观察家
昨晚的公告发布之后,比亚迪今天高开,收涨2.9%。今日A股全线小幅飘绿,深成指跌0.12%,报收7391点。
另一方面,特斯拉2018年销量同比增长142%。这得力于其在2017年7月开始交货的Model 3车型表现迅猛——该车型在2018年销量达145846辆,约占特斯拉全年汽车总销量的60%;而model X和S的交货量略有下滑,比去年少了1918辆。
比亚迪方面,2018年该品牌新能源车同比增长117%。前11月,秦PHEV、e5、宋DM、唐销量都超过了3万辆。
图自电动汽车观察家
其中,明星品牌比亚迪唐自7月以来销量稳定增长,在插电混动领域,比亚迪唐以6405辆占据11月国产市场头位。
图自雪球
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- 责任编辑:徐乾昂
- 最后更新: 2019-01-09 14:07:34
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